多拉快跑轿卡 试驾全功能一汽通用坤程
厂家称这款车的定位叫做“轿卡”,而并非我们习惯了的“皮卡”,一字之差,却有着不同的意义。显然,官方是希望将原本坚实沉重的卡车和细腻、舒适的轿车要素有机的结合起来。即给大家一个良好的驾驶感受,又能够多拉快跑的工具车。
这次活动中试驾的这款皮卡名为“坤程”。在中国传统文化中,“坤”代表广阔、坚实、厚重的大地母亲,“坤程”意为在广阔天地间可靠、安稳的一路行程。不过据厂家称,这款车型也已经不止于此。纵有坚实的硬汉形象还远远不够,就像活动期间途经的“三江口”景点一样将各路江水混于一起,集三千宠爱于一身的全面身手,才是坤程所要呈现给大家的印象。
厂家称这款车的定位叫做“轿卡”,而并非我们习惯了的“皮卡”,一字之差,却有着不同的意义。显然,官方是希望将原本坚实沉重的卡车和细腻、舒适的轿车要素有机的结合起来。即给大家一个良好的驾驶感受,又能够多拉快跑的工具车。
当然作为轿卡最令人骄傲的地方,无外乎于后部那个巨大的载物空间,我们笑谈,若买几台这个车,成立个搬家公司也不会太困难。
它的前脸看起来和现今流行的某些自主品牌SUV车型比较相近,没有太惹眼的特点,也没有无法原谅的不足,属于比较耐看的类型,而且作为一款经济型皮卡,反光镜上的转向灯的使用等细节,算是很厚道,有时候小小的细节,能决定行车安全,这样的投入产出,算起来还是值得的。
2010年4月26日
看上去不错 车展实拍一汽TFC-H2威姿V1 在本次车展上,一汽的展台除了豪华大气的CA7600红旗礼宾车,还有一些时尚漂亮的小型车,比如我们发现的这两款车TFC-H2和威姿V1,都是非常漂亮、未来即将上市的车型,车展上虽然他们不太愿意展示他们内部的情况,但我们还是能够通过外观来先欣赏一下。
● TFC-H2
TFC-H2是本次车展两厢的一款新车型,我们就不妨简称它为H2吧。如果只是看前脸的话,它能够令我们眼前一亮,特别是两只炯炯有神的大眼睛,甚至还有大量的LED灯组隐藏其中,但未来量产的话,估计不会沿用这样的设计。
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采用溜背式设计 曝大众新轿跑SUV渲染图 在这个言必谈操控,论必说运动的年代,哪个品牌如果没有推出几款运动车型,套用电影《大腕》里一句经典对白就是:“你都不好意思跟人家打招呼”。的确,以现在汽车市场发展趋向来看,主要购车人群集中在90、甚至00后,他们对运动元素的追求确实可以影响到车市的发展方向。
大众品牌及时洞察到了消费者的最新需求,将以年轻化为发展主线,后续将规划更多运动化车型。除途观Coupe、T-Cross Coupe外,品牌还针对巴西等南美市场推出了一款命名为“Nivus”的轿跑车型,预计将在今年底亮相,后续不排除进入到欧洲...
查看全文>> 2011年3月26日
实用性更强大 详细解读华晨A4外观内饰 关于华晨A4的谍照已经多次在网上曝光,这款车型已经确定将出席今年的上海车展,并且可能作为骏捷的换代车型推出。近日,有爱卡网友再次为我们带了更多华晨A4内饰的谍照,通过这些照片能了解到更多新车配置上的信息。
华晨全新A4
华晨全新A4
华晨全新A4
华晨此前的多款车型都与其合作伙伴宝马在设计上有着千丝万缕的关系,这款A4车型同样如此,外观上与宝马5系较为相似,整体的轮廓上有着较大的相似度,另外在前大灯和前格栅的设计上更是惟妙惟肖。华晨A4车型将采用205/55 R16的轮胎尺寸...
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长安之星外观
总体概括
长安之星是长安集团旗下的一款微型面包车。它结合了长安汽车多年微型面包制造经验,本着以实用性和舒适性为主要理念,在很多地区,这样的微型面包占有相当大的市场。
驾驶感受
在日常使用中,驾驶长安之星轻松省力,无论是方向盘的力度,还是挡位与油门的配合程度,都可以感觉的长安汽车的长足进步。
长安之星侧面造型
运载大件货品时,长安之星显示出其多拉快跑的特点,不仅能胜任人员的承载能力,在货物储备方面,长安之星也具有独到了运载能力。
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