动态实测永源2012款新A380 1.8AT豪华型

[永源A380 8.08-9.97万 ] 

新A380经过对细节的改动升级后，基本上摆脱了某款合资SUV的车身设计。其车身尺寸达到了长4295mm/宽1770mm/高1680mm/轴距2515mm的水平，与同级别车型相比数据上并不占据优势，但这似乎也从另一个角度证明该车会更具灵活性。

镀铬镶边的进气格栅绝对是年轻人的最爱，不规则造型的头灯在缺乏视觉感召力的情况下却将功夫下在了内部构造上。透镜+LED光源的组合几乎成为前脸设计中最吸引眼球的地方，虽然并没有加入氙气大灯这项配置，但在拥有透镜的基础上加装应该还是比较简单的。

车身侧面的两大设计亮点就是外后视镜和合金轮辋，带有转向灯的外后视镜能够对侧面车辆进行有效的提示作用，并且其上下双色设计也表现出该车SUV的粗犷劲儿。相比之下，五幅合金轮辋则更想向消费者传递出时尚动感的色彩，虽然尺寸仅为16英寸，但匹配的215/65 R16规格的万力轮胎则凭借着出色的耐磨性赢得消费者的喜爱。

侧身还有一处需要说明的就是B柱，这种黑色的所谓隐藏式设计能够起到增强空间感的作用，但它的实际表现还要等“肉测”之后才能揭晓。“屁股”上的亮点可能就是外挂式的备胎了，其实更应该称为亮点的应该是备胎的全尺寸设计，因为在横开式的尾门上承重可不是一件简单的事，它对车门合页的可靠性发起了挑战。不过关注细节的话还是有一点需要改进的，就是备胎盖下侧的锁止装置做工过于简陋，缺乏质感。

一颗被安置在备胎左下方的摄像头吸引了我的注意力，它能够通过车内显示屏为消费者提供车后的实时影像，再配合两侧的倒车雷达功能，对于倒车的帮助还是不小的。差点忘记说了，其实新A380的尾灯设计也是有亮点可言的，LED灯组不但拥有较高的识别度并且对于提升安全性也是有帮助的。

最后还要阐述一下的是，新A380的车顶也并不简单，常规尺寸的天窗以及镀铬处理的行李架共同形成了一道亮丽的车顶风景。并且，它们在实用性上也都比较令人满意，尤其是行李架可以在车内空间不足时有效的进一步扩展空间。

在摆脱了单纯模仿后并加入了新鲜的血液，使得新A380在外观上给人眼前一亮的感觉。同时，较为丰富的外部配置也容易引起消费者的注意。不过，仅凭外观设计很难最终打动消费者掏腰包提车走人，车厢内的“景色”也同样要“宜人”才有购买的可能。