亲临2012年英菲尼迪“G-Force极风之旅”
[导读]一年一度的2012年英菲尼迪“G-Force极风之旅”再次开启,再次参与到这项引人瞩目的赛事中,全新的比赛项目和更强大的对手也依旧无法阻止编辑晋级决赛的脚步。
2012英菲尼迪 G-force
6月1日至3日,2012赛季英菲尼迪“G-Force极风之旅”北京站半决赛在北京金港国际赛车场完美开启,100名在英菲尼迪授权经销商组织的初赛活动中脱颖而出的极速驾驶高手参与了本次比赛。另外,来自华北地区的各大媒体也同时参与到其中。最终,每天比赛的6名成绩优异的选手将脱颖而出,并参加8月27日在成都金港国际赛车场举行的英菲尼迪“G-Force极风之旅”总决赛。
2012英菲尼迪 G-force
2011年7月26日
G压群雄 试英菲尼迪G系运动型豪华轿车 它飞驰而过的地方,风开始蔓延,一股来自未知世界的强大力量,撕开令人窒息的炎热空气。绚丽动感的轨迹里,英菲尼迪运动型豪华轿车G的身影动感而高贵,在这浓郁澎湃激情的诱惑下,在广阔深远的速度领域里,我开始触碰那源自“G”世界的神奇力量。
像风一样自由
飞驰中的G,犹如一道闪光,坐在车上几乎都能感受到路人们看到的视觉效果,因为实在是快,这就是G的气势,可以轻松超越前面的每一个目标,不管你是哪类的运动车型,过程永远那样轻松。英菲尼迪G37/25全部搭载享誉世界的VQ系列发动机,它采用了业内领先的连续可...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月2日
刚柔战将 测评2010款英菲尼迪G37 &G25 09年中国车市实在出乎意料的火爆,但对于许多大排量进口车而言,大排量税对其销售影响非常大,于是雷克萨斯推出了ES240来应对大排量税的困难,而英菲尼迪也顺应潮流地引入了G25车型。比起2010款G37轿车,新推出的G25轿车价格低了10万多,再仔细研究两款车型的配置,其实相差并不多,尽管排量小了1/3,但38.8万的车价却充满诱惑。
事实上,英菲尼迪G系列车型我们测试过很多次,无论是早登陆中国的G35轿车,又或是后来引入国内的G37轿车和G37 Coupe,我们都做了许多详尽的测试。其中...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月22日
拥有众多的荣誉车型 实测英菲尼迪G 25 “门徒”是指:徒弟或跟随者。在新约圣经中特别指跟从耶稣的人,尤其是耶稣的十二个使徒,也指跟从施洗者约翰或保罗的人。我想很多人会问为什么要以“门徒”作为标题,其实原因很简单,因为它在一款拥有众多荣誉的车型之下,那辆车就是英菲尼迪G37。
作为一款售价不到50万的五座车,0-100Km/h加速力却只有短短5秒多,这样的成绩会让很多人记忆犹新。但不是随便一位幸运者就能够获得G37,最低49万的售价我相信还是会有很多人退避三舍。不过不必遗憾,因为今天这位正好弥补了这点,而且除了价格之外节能减...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月19日
注重细节人性化 英菲尼迪G25静态评测
2010年1月11日,英菲尼迪首次发布了旗下最小排量车型G25,在外观与内饰方面,G25与G37车型完全一致,甚至连配置也完全相同,只是在发动机排量上有所不同,虽然G25在动力上不如G37那样凶猛,但对于城市日常使用来说,是个不错的选择。今天我们就给大家带来了G25这款车的做工质量评测,看看是否与G37车型达到了同一水平。
一、外观部分
英菲尼迪G25在外观上与G37保持一致,整体设计风格大气时尚,鹰眼造型前大灯,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯与发动机盖、水箱框架之间的缝隙比...
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