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柔和圆润不少 到店实拍克莱斯勒新300C

  纠错  2012/6/5 15:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
克莱斯勒新300C将于6月下旬上市,作为一款此前在国内销量并不怎么样的美式豪华车,外观内饰全面大改后是否会给我们带来惊喜呢?日前,编辑从沪上克莱斯勒经销商处了解到有一台新300C展车到店,带着几分期待我们来到展厅一探究竟,对于克莱斯勒全新300C感兴趣的网友不妨跟随我们的镜头往下一看。

据悉,全新克莱斯勒300C预计将在6月20日左右上市,目前沪上各大展厅已开始接受新300C的预订,订金10000元起,而提车时间最快也要到6月底,具体情况仍要看港口的到车情况。

看到克莱斯勒新300C的第一眼,就能明显地感觉到它身上老前辈的影子,仍是方方正正的美式车风格,不过显然新款300C的线条要柔和圆润不少,当然这仅仅是和老款300C相比。

新300C的车身尺寸为5066mm*1902mm*1488mm,相比老款车型分别有51mm、22mm和13mm的加大,除了车长外,其他增幅几乎可以忽略不计。新300C采用了全新的中网格栅设计,虽然大方向仍是倒梯形,但相比老款的格子格栅,新款改成了横向格栅,在起到拉伸横向宽度的效果的同时,也让前脸更具张力。

而中网的另一看点当属全新的克莱斯勒LOGO,由原来飞翼包裹的圆形标牌直接换成了“CHRYSLER”,应该说新标志更耐看,也更接近于超豪华品牌的LOGO风格。

新300C的大灯也经过了全新设计,复古的横向双圆形大灯不复存在,取而代之的是远近光一体式氙气大灯,同时当下流行的LED元素也引入到新300C身上,多达15颗LED灯源组成的C字型日间行车灯为整个前灯增色不少。老款车型上就有的银色夸张装潢条在新款上得到了保留,只不过这次换成了哑光色的材质。

相比大灯,新300C的雾灯设计并没有什么特色,倒是右侧雾灯旁边的一个圆形装置吸引了我们,后来从经销商处获悉这是克莱斯勒为新300C配备的前后车安全距离监测系统的探头,当车辆与前车距离过近时,先会发出警报声,而进入危险距离后,车辆会自动辅助刹车减少追尾的风险。

 新300C配备20寸固特异EAGLE F1轮胎,单就轮胎尺寸而言克莱斯勒300C依然要高于其他竞品的配置,不过新款不再使用原来颇为高调的镀铬轮毂,换回了普通的双十幅铝合金轮毂。事实上除了轮毂外,新300C将老车型上很多镀铬件换成了哑光色材质,整体感觉低调不少。

300C的尾灯依然是竖条设计,但有了装饰条的包裹以及灯组格局的变化,使其更耐看。连接两个尾灯的哑光饰条比想象中的和谐,而且与前灯的装饰条遥相呼应。不过唯一遗憾的是,新300C的镀铬双尾排并没有和真实排气管相连接,只是一个装饰照挂在外面,现在只有自主品牌和极少数合资品牌才会这么做,真心不明白克莱斯勒是怎么想的。

2012年5月30日

确实进步了不少 试驾克莱斯勒全新300C
     前言:“士别三日当刮目相待”这句成语用在新300C上再恰当不过了,在离开中国市场2年后,它又自信满满的回来了,与之前不同的是,这份自信更多来源于自己付出后所收获的肯定,克莱斯勒仍旧在传承着其品牌的个性,只是这一次它也有了与同辈们更多的共性。 很多人已经在刚刚过去的北京车展上见过了新300C,相信大家都会承认新车有了更加丰富的细节,与上一代300C相比,美式的粗犷仅隐隐约约的存在于车身的主线条上,而在此之外的面与线之间,300C焕发出截然不同的气质,完全是一副欧洲车的面孔。 ...查看全文>> 更多相关>>
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