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斯图加特宠儿 实拍保时捷卡雷拉杯赛车

  纠错  2012/6/6 9:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 2012年,保时捷的单一品牌赛事——亚洲保时捷卡雷拉杯迎来了第10个赛季,车手们驾驶的保时捷赛车也有了新的变化。同场竞技的赛车包括售价149850欧元的2010款保时捷911 GT3 CUP赛车和售价161750欧元的2012款保时捷911 GT3 CUP赛车(以上价格均不含增值税),他们同样出自保时捷位于斯图加特-祖文豪森的生产线。911 GT3 Cup赛车的性能究竟如何?新老两款赛车有哪些差别?下面让我们来一探究竟。

    6月初的亚洲保时捷卡雷拉杯珠海站,我们再次近距离接触了911 GT3 Cup赛车。前一天刚刚经历了惨烈撞车的赛车们,一夜间已恢复了原样,编辑不禁感叹整个保时捷赛事服务团队的高效。闲言少叙,让我们快来看看这些来自斯图加特的宠儿吧。

☆保时捷911 GT3 CUP赛车:外观突出轻量化及空气动力设计

    保时捷911 GT3 Cup赛车的重量只有1200公斤,为了减重,车身大量使用轻质高强的碳纤维复合材料。

2016年5月25日

依旧独领风骚 试新款保时捷911 Carrera
     “与其故步自封,何不力图超越”,这是在新款911产品册中的一句话,而面对排放法规,升级所需,新款911 Carrera把“不是Turbo亦是Turbo”的笑柄扣在自己的头上,换来的却是远远超越老款的Facelift,而经典的外形和着迷的驾控依旧独领风骚,这不就够了吗? ● 这是一台更好的发动机   面对排放法规和最直接的动力需求,上涡轮似乎是有效而且兼顾成本的好方法,新款911 carrera搭载涡轮发动机之后,911系列也迎来了正真的涡轮时代,不叫Turbo...查看全文>> 更多相关>>
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