向着温和转变 试驾2012款讴歌ACURA TL
许多人成熟之后,往往在回看年少轻狂时的自己,都会说时间磨平了我的棱角。可能有人会说这是在走向成熟,但我却认为这是在向大环境的一种妥协,并非成熟。在如今这个追求个性,却又排斥非主流的时代里,从众几乎成了大多数人的唯一选择。那么个性何在?真我何存?时隔三年多之后,我见到了中期小改款后的讴歌2012款TL,时间并没有将它外观那极具个性的棱角磨平,但细节上的温和转变却让我看到了TL走向成熟的象征。
说老实话,2012款TL的变化确实不大,对09款TL已经相当熟悉的我来说,第一眼看去也没立刻找到不同之处,虽然我感觉新车的样子依旧硬朗,却又变得更易被人接受了。或许这就是设计师高明之处,几处小小的变化就足以引发质的改变。
有些时候人们常以为成熟后,就应该变得不再像年少时那么外向,而应更为内敛。或许讴歌的设计师们在一开始也带有这种想法,但对于能够打造出像TL车型这般狂放不羁的他们来说,那种想法只能够是一时的兴趣而已。所以在将原本性格张扬的盾形进气格栅,经修改使造型略显优雅之色后,却又不安分地将大灯的样式改为熏黑设计,反而令其眼神中的肃杀之气更浓。
幸好大灯的变化没有喧宾夺主地抢走中网的焦点位置,不然真的很难说2012款TL的改变能否是更温和了。
2008年12月25日
北美终极运动健将 讴歌TL炫航版实拍 在北美,讴歌一直在日系高端品牌车型的销量中占有很大比重。而在国内市场上,讴歌的名声还无法达到比它晚出道3年的雷克萨斯那样响亮。目前在中国市场有TL、RL和MDX三款车型进行销售,今天我们带大家来认识讴歌TL炫航版。
讴歌TL的前脸看上去非常凶狠,车头部的大灯,进气格栅等都没有运用趋于圆润感的流线型线条设计,而是运用了棱角分明的简洁线条,就像讴歌的标志一样,看上去很富有冲击力和威慑力。
从侧面看去,车身整体感觉很协调,继续沿用棱角分明的线条设计,穿透力很强,并...
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运动型豪华轿车 2009款ACURA讴歌TL试驾 在三大日系豪华品牌里,讴歌(Acura)历来最重视机械科技上的研发和应用,这是公认的,也是本田的立厂之本。虽然在大本营北美市场的竞争里,讴歌一直令雷克萨斯和英菲尼迪头痛,不过在中国市场它的表现似乎并不理想。RL武装到牙齿的科技并没有博得国人的青睐;MDX所在的级别竞争也颇为激烈;而TL作为一款运动型豪华轿车,也面临着品牌知名度不高,空有一身本领而不被认可的尴尬境地。
讴歌在北美创立品牌之初,就立志要凭借本田最尖端的汽车科技来打造豪华运动轿车,加上立足美国市场,对于豪华和舒适的把握也逐...
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大排量发动机底气足 实测2012款讴歌TL
[导读]这是一辆来自美国的日本豪华车,所以在它的身上我们可以同时感受到美国式的大气和日本式的细腻。但不可否认,这款车在中国似乎还只是个性之选。
腾讯汽车评测2012款讴歌TL
试驾信息
试驾时间:2012年02月
试驾地点:北京
试驾天气:多云
试驾里程:300公里
撰文:高青
图片:高青 张洋
车辆售价:49.8万
车辆提供:本田中国
车辆信息:2012款讴歌TL...
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强劲的动力良好舒适性 动态测评讴歌TL 每个男人都存在着双面的性格,自踏出家门那一刻开始,对于男人来说就会表现出成熟的一面,而汽车也成为了工作的工具,彰显身份与气质。而下班后的男人,当解除工作枷锁以后,随着时间的推移工作的空间逐渐远离,男人就会变成一个大男孩一样喜欢自由自在地玩耍,而这时候男人身边的汽车也随之成为截然不同用来放逐心灵的大玩具。男人就是喜欢玩耍,当孩子的时候喜欢玩玩具,长大了就喜欢玩车。同样具有两重性格的是男人的汽车生活,上班的忙碌商务应酬需要一副大气与稳重,而下班以后在划破的空气中释放压力。
有留意以前文章...
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