凌厉的姿态走过来 实拍丰田新款汉兰达
近几年来,无论国内汽车市场如何震动,SUV车型这块“蛋糕”却总能以其独特的魅力保持飞速增长。而在这些车型之中,广汽丰田于2009年推出的汉兰达则以其极高的性价比,如“蛋糕上的樱桃”一般显得格外诱人。不过为了应对日益激烈的竞争,适当的做出一些调整以增加新鲜感总是在所难免。也正是因此,2012款汉兰达最终以一副更为凌厉的姿态走到我们面前。
除了一眼便知的变化以外,新款汉兰达在车身尺寸方面也作出了细微调整,其中4795mm的车身长度较之前有了10mm的提升,2790mm的轴距则依旧保持不变。整体造型仍然延续了其一贯的高大威猛的形象。
新款汉兰达
老款汉兰达
2012款汉兰达的主要变化集中在前脸部分,全新的造型在老款车型的基础上增加了更多时尚元素,面积有所增加的中网依旧采用六边形设计,不过造型更为夸张。而下方的散热格栅则采用了一体式设计,并在黑色涂装以及镀铬装饰下显得更为运动。
为了配合全新设计的中网造型,2012款汉兰达的前大灯也被赋予了一个更显修长的轮廓,并且在配备了透镜之后其实用性也有所增加。与此同时,针对雾灯的改变也并未停止,新增的银色装饰板使新款汉兰达的前脸精神了许多。
2018年5月17日
跟锐界接着较劲 实测2018款丰田汉兰达 标杆一词在辞海中的解释为:测量的用具,用木杆制成,上面涂有红白相间的油漆,主要用来指示测量点。在我看来,标杆等同于标准,比它好的算是出色,不如它好的还需改进,在各个领域中皆是如此。标杆不一定是最好的,但一定是最均衡的。用均衡来形容丰田的车再合适不过了,也正因如此,很多级别中,丰田的车都能称得上是标杆,中型车有凯美瑞、越野车有普拉多...到了中型SUV这,我想,说汉兰达是标杆应该也不为过。
● 静态回顾
在中型SUV这个级别里,汉兰达是个特殊的存在。上市好几年了,别的车都在降价促销,只...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月22日
王朝能否再续 测试丰田全新汉兰达2.0T 自2001年首代车型在当年的北美车展亮相起,采用承载式车身结构、定位中型SUV的汉兰达就获到了北美、澳洲及日本本土诸多消费者的青睐(尤其是在北美市场,首代车型在7年的生命周期中取得了接近80万辆的出色业绩);2007年与全球同步引入国内的第二代汉兰达(07年以进口身份引入,09年国产车型上市)也借助稍后到来的SUV销售热潮逐渐确立起在中型SUV细分市场的领军地位。
前两代车型的成功并没有让丰田固步自封:全新第三代汉兰达在2013年纽约车展甫一问世便凭借更夸张的设计、更庞大的车身...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月5日
配备四驱系统 丰田全新汉兰达运动版实拍 近日海外媒体曝光了一组丰田全新汉兰达XSE运动版车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,其国产车型将于在下月上海国际车展上正式亮相,并将于今年第三季度上市开售。新车动力将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达221kW,峰值扭矩362N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。
丰田全新汉兰达XSE运动版前脸配备了分体式进气格栅,并均采用了网状造型设计,保险杠下方还加入了运动前铲,进一步凸显了车型运动感。车身侧面装配了双色铝合金轮毂,顶部加装了金属行李架...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
专注舒适 汉兰达2.7L两驱至尊版试驾篇 在2007年首先以进口方式引进,并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相的广汽丰田汉兰达,应该说得到了相当高的关注度。而在其遭受到了一些质疑的声音后,汉兰达依旧得到了很多消费者的认可。此番我们就选择了两款评测车型,分别是其2.7L至尊版和3.5L至尊版,它们的外观差异在何处?内饰配置有何不同?本文就跟大家一起由外到内来全面的了解下这辆“公路巡航舰”。
外观&风格:美式霸气融入日式精细,3.5L车型与2.7L车型差异在细节
基于北美、亚洲等市场的需求,汉兰达的车身造型...
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