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幕墙下的长刀 试驾体验全新换代奥迪A6L

  纠错  2012/6/8 9:36:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

换代是车厂瓜分市场的利刃,在中高级市场上,除了刀刃长度,出刀时机也早已成为制胜的关键

对于一汽-奥迪来说,上个月全新换代A6L上市绝对可以说是一场大戏的开始。作为这个级别市场上扛鼎多年的标杆车型,6年的换代期限逼着奥迪必须要拿出看家本领来维护在这一市场的地位,特别是在这些年奔驰、宝马开始发力公务车市场的大背景下,稍一马虎便会出现悲剧性的结局。

作为奥迪的看家兵刃,A6的换代一直都是和宝马5系和奔驰E级错开,因此也就避免了这几个冤家之间的近距白刃战。今年的新A6L推出比新一代的E级和5系分别晚了2年和3年,所以不论在设计和配置上,新A6L总还是占了些优势。

就像引言里说的,以现在的形势看新A6L在上市时间这个关键要素中占据了不错的地位,可是它在中国市场扬名立万的加长轴距,在这次换代中却并没有在同级车型里取得最领先的位置。从数据可以看出,现在市面上的加长宝马5系轴距为3108毫米,奔驰E级长轴距版为3014毫米,而新A6L则只有3012毫米,是最短的。如果用时下谍战剧里流行的话来描述这种情况就是:不是我们无能,而是共军太狡猾。竞争对手对于长轴距的追求已经达到了无所不用其极的地步,以至于加长轴距的先驱现在也有些力不从心的感觉。

尽管新A6L在轴距上相比对手没有优势,可是在内部空间上还是基本达标的。正常情况下后排只坐两个人,放下中央扶手后宽度和腿部空间基本都达到了飞机头等舱的标准,多达9种模式和力度的按摩座椅,让旅途中的放松多了不少值得炫耀的部分。除了按摩之外,后排具备和前座一样的电加热功能,而且还多了通风功能。除了座椅本身的舒适配置,新A6L对于后排的照顾还体现在对车内系统的控制上。通过与前排中央扶手上几乎一样的控制系统,后排乘客不但可以控制副驾驶座椅,还可以控制音响系统、车载电视,甚至可以设定导航,用一句话概括就是:除了和驾驶有关的,后排乘客都有控制权。不过新A6L的后排也不是十全十美,由于车顶流线的原因,头部空间并不是那么充足,特别是身高超过1.8米的人会有些顶头,好在腿部空间足够,稍稍放松坐姿也还是可以避免压抑的。

说完新A6L最重要的后座,前排空间也顺理成章的成为下一个目标。我本人对于新A6L的前排和中控台设计已经没有什么新鲜感,特别是在开过了A8和A7之后,因为它们的相似度实在是太高了。而且如果开过A7的话,你还会发现它们在配置上也如出一辙。以我们本次试驾的最高配50TFSI的A6L来说,除了抬头显示器以外,剩下的所有能够想得到的辅助装置都已经配齐。在这些高科技配置中,自动泊车辅助系统和主动巡航系统是使用频率最高,最能减轻司机劳动强度的配置,特别是考虑到它超过5米的车长和比5系和E级都宽的车身。而最为新鲜的夜视系统在我们看来却有些鸡肋,视场窄并不是最重要的方面,夜间查看时需要低头才是更不安全的因素。所以什么时候夜视系统能和抬头显示器结合起来,能够将警示信息投影到前风挡上,才可以说是达到了真正可用的安全配置的标准,而不是像现在一样属于华丽多于实用的孔雀羽毛。

奥迪A6L 指导价:40.98-65.08万 | 配置 图库 经销商 口碑

2011年8月2日

大车很省油 图解奥迪全新A6混合动力车
    随着科技的进步和人们对环保的意识越来越强,汽车厂商近年来也不断的在研发新能源车型,这不,世界汽车巨头奥迪也不断的在研发。近日,奥迪发布了一款全新A6混合动力车型的官图,同时这款车型的相关信息也被曝光出来。 全新奥迪A6混合动力车型官图 全新奥迪A6混合动力车型官图 从外观来看,非常明显是奥迪新A6普通版的外壳,混动版车型与普通版车型外形没有变化,而其内饰设计也跟普通版相差不大,典型的奥迪家族式设计,我们没有看到很多的科技感的东西,这也说明这玩意很实在。 全新奥迪A6混合动力车型内...查看全文>> 更多相关>>
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