一寸长一寸强 试驾英菲尼迪M-长轴距版
看着眼前的这台经过加长的英菲尼迪M,不禁使我的思绪一下回到了五年前。那时手握G系与FX系列的英菲尼迪,将目光瞄准了国内正处于发展阶段的豪华车市场,而以挑战者姿态出现的它似乎有意要改变国人“一寸长一寸强”的观念,所以意气风发的英菲尼迪将一台拥有澎湃动力与豪华配置的M35的带到了国内消费者的面前...不过在经历了一番痛苦与挣扎之后,这个曾经固执的后来者终于看清了国内汽车市场的游戏规则,于是乎在“要么遵守、要么出局”的抉择面前英菲尼迪最终选择了前者...
其实在我试驾之前我的同事已经在北京车展时与随后的工作中,对加长版以及混动版英菲尼迪M进行了多次介绍,如果您之前并不了解这款车型的话,这两篇文章中所提供的信息可以满足您的一部分需求。而接下来我要给您带来的,则更多的偏向使用方面。
--------------------------------------------------------------------
经过了短暂的介绍与说明之后,我终于得以近距离审视这辆即将陪伴我度过一整天的豪华座驾。不过从外观上来看,你很难发觉这150mm的轴距到底加在了哪,细细端详M25L的前脸以及尾部,除了改变的标牌以外没太多变化。即便是直视车身侧面,优雅流畅的车身线条也丝毫不显生硬,如此看来这多出的150mm在视觉上并未改变英菲尼迪M那充满前卫与个性的外形。
在例行检查似的“绕场一周”之后,我便一屁股坐进了这台标价62.8万元的车内。在内饰风格上有时候你不得不承认,比起简洁大气的德系或是粗狂豪迈的美系车型,有着相同文化背景的日系车总是能轻松俘获大部分东方消费者的放心,英菲尼迪也不列外。
6月份的上海着实让我吃了一惊,即便是经历过“桑拿天”的我此时对于闷热的天气也显得有些招架不住了,于是我开始本能的寻找空调按键,而在这一过程之我却发现了一个有趣的功能——Forest Air(森林空调系统)。简单的来说,这套系统采用了葡萄多酚高性能过滤器并配有一台等离子发生器,在空调的使用过程中不断改善车内环境。而这样的名字搭配车内大量经过银粉涂装的实木面板,总能给人一种置身大自然之中的感觉。
在生理上的需求得到满足之后,我开始寻求一些精神层面上的慰藉——听音乐!不过由于城市差异,我在这面大尺寸的触摸屏上试了一个遍,才找到自己钟爱的调频。说来惭愧,就我在音乐方面的造诣显然不足以在此班门弄斧,所以我只能告诉你高配版的英菲尼迪M25L搭载了一套5.1声道16扬声器的BOSE音响系统,并且在前排座椅的肩部各设计有一个小型扬声器,而它给我留下的印象除了震撼还是震撼。
2012年7月7日
挺进中国 英菲尼迪全新M加长轴距版车型 作为进入中国最晚的日系三大豪华品牌之一,英菲尼迪最近动作频频。首先是将全球总部迁至香港,紧接着国产化项目落户襄阳,而如今为中国消费者度身定制的M长轴距版车型正式上市,可以说再一次吹响了全力进军中国市场的号角
虽然卡洛斯·戈恩曾经给英菲尼迪下过这样一个定义,“我们不试图满足所有人的任何需求,但我们力求满足部分认的全部需求。”但是面对大部分中国消费者对于后排空间的苛刻要求,以及竞争对手们的成功经验,自命不做追随者的英菲尼迪也难以免俗,最终加入到L的阵营当中。据说因为其他市场对于加长款车型并没有表示...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月30日
颇具“绅士风度”试驾体验英菲尼迪M37 之前已经试驾过英菲尼迪M25车型,所以今天我们试驾的重点放在了全系配置最高、性能最强的英菲尼迪M37!和M25车型相比,它究竟有何不同?65.8万元的价格值得吗?带着这些问题,让我们一起走进今天的文章。
大排量自然吸气发动机魅力十足
顾名思义,M37就是采用了VQ系列的3.7L自然吸气的发动机。从功率上看,这款发动机比2.5L车型多了90PS,而扭矩则高出了110Nm,达到了惊人的363Nm,与之搭配的依旧是7挡手自一体变速箱。毫无疑问,这个动力组合对于一款自重只有1807Kg...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月20日
走中国特色 实拍英菲尼迪新M25加长版 英菲尼迪品牌进入中国不到10年,一直处于一个不温不火的状态,很早以前,还叫做无限。多数人最初认识英菲尼迪,还是从那款设计超前卫的SUV,FX开始。超动感的流线,超大的车轮,在路上总能赚到超高的回头率。但是,英菲尼迪看到了中国豪华车市场这块巨大的蛋糕,似乎不太想继续做小众品牌了。要取得销量嘛,入乡随俗是关键。中国人最需要的是什么呢?答案无非是加长,看着德系三剑客火爆的销量,英菲尼迪耐不住寂寞了。最近人们广为流传的一个高帅富相亲失败,因为他开的是奇瑞这个笑话,说明英菲尼迪的知名度确实亟待提高。因此,...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月18日
前排/后排谁有诱惑力 试驾英菲尼迪M25 如果送一台双门跑车给你,你一定更愿意坐在前排掌控方向盘,享受驾控带来的激情。但换作是一台豪华商务车呢,我知道你会立刻开始憧憬坐在戴白手套司机的后边翘起二郎腿的样子,并且手拿遥控器不耐烦的切换着前排头枕显示器中播放的内容。好了,该起床了,回到现实世界中来。英菲尼迪M25于2010年10月20日上市,共推出三款车型,笔者试驾的是M25奢华型,价格为58.8万元。下面就让我们深入了解一下这台M25,看看它的前排和后排究竟谁更具有诱惑力。
记得在笔者进入汽车行业后拍摄的第一台车便是英菲尼迪G2...
查看全文>> 更多相关>>