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配置丰富 试2012款英菲尼迪M25L 奢华版

  纠错  2012/6/12 11:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

[导读]本次推出的英菲尼迪M25轴距增产版是专属为中国市场打造,今后在中国市场上销售的M系列车型均为增长版本,除了M25L外,还增加了M35hL混合动力版。

试驾信息

试驾时间:2012年6月

试驾地点:上海

试驾天气:晴

试驾里程:200公里

撰文:张洋

图片:张洋

车辆售价:62.80万元

车辆提供:英菲尼迪

车辆信息: 2012款 M25L 奢华版

发动机形式:V型6缸

发动机排量(cc):2496

最大功率(kW/rpm ):173/6200

最大扭矩(Nm/rpm):253/4800

长/宽/高(mm) 5095*1845*1500

轴距(mm):3050

变速器形式:7速自动变速器

悬挂形式:
前:独立双叉臂式独立悬挂
后:多连杆式独立悬挂

赞:空间成为绝对收拾,配置丰富,豪华感强

贬:如果能够国产则会更具有竞争力。

前不久我们才详细评测过英菲尼迪M37,在当时M37出色的动力以及操控性都给我留下深刻印象,这和它的外形风格多少不是那么匹配,但也是M37的问题也来自于后排的空间。可以说这也是M37无法拥有更有力的竞争力的问题所在,如今这一切随着专属中国的加长版的到来迎刃而解。

试驾英菲尼迪M25L

试驾英菲尼迪M25L

和以往的试驾不同,本次我将重点将变化优先向大家介绍说明,毕竟除了增长的轴距,本次推出的英菲尼迪M25L没有太多的变化。

试驾英菲尼迪M25L

英菲尼迪本次推出的轴距增长版M系列在原有基础增加了150mm,达到了目前的3050mm。这增长的空间全部给了后排,从外观来判断也可以看出后门的增长明显,而关于外形的其他细节则没有太多的变化。

试驾英菲尼迪M25L

长度增加的后门使得后排的空间增长到了更高的一个级别,从进入车厢的这个动作开始,你会发觉本次英菲尼迪M的增长真的很明显。当然最主要的感受还是来自于后排乘客的感受,通过图片似乎就可以表达这位乘客的内心,轻松的翘起二郎腿依旧不会和车内的任何部位发生接触,打开头枕显示屏看看自己喜欢的节目或者调整一下后排座椅的角度,这些或许都是享受的一部分。

试驾英菲尼迪M25L

后排乘客可以自己调节副驾驶的座椅位置,最大化的空间完全可以让其伸直双腿从而得到更好的休息,位于中央扶手处的诸多操控按键也是舒适化的良好体现,空调、音响、座椅电动调节、甚至加热等等均是举手之劳。

试驾英菲尼迪M25L

2011年10月1日

赋予驾驶者最高境界 英菲尼迪M25试驾
    在武学修炼中,“天人合一”始终是习武者的终极旨归。即习武者由手、足、肩、胯、肘的合一,进入到意、气、力的合一(形神合一),而后达到习武之人与自然万物融为一体(天人合一),这就是武学的最高境界。 武学修行中有天人合一的最高境界,那是身心的一种至高无上的体验。那么对于一款汽车而言,它能够赋予驾驶者最高境界的体验将是什么呢? 显然,这样的问题很难有标准的答案:因为有的汽车发烧友可能会追求极速,崇尚性能至上;但也会有消费者把舒适性和安全性放在第一位;当然,还有的驾驶者会希望将性能和享乐都得而兼之,就...查看全文>> 更多相关>>
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