配置丰富 试2012款英菲尼迪M25L 奢华版
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2012/6/12 11:46:00
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★★★★
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[导读]本次推出的英菲尼迪M25轴距增产版是专属为中国市场打造,今后在中国市场上销售的M系列车型均为增长版本,除了M25L外,还增加了M35hL混合动力版。
试驾信息 |
试驾时间:2012年6月 |
试驾地点:上海 |
试驾天气:晴 |
试驾里程:200公里 |
撰文:张洋 |
图片:张洋 |
车辆售价:62.80万元 |
车辆提供:英菲尼迪 |
车辆信息: 2012款 M25L 奢华版 |
发动机形式:V型6缸 |
发动机排量(cc):2496 |
最大功率(kW/rpm ):173/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm):253/4800 |
长/宽/高(mm) 5095*1845*1500 |
轴距(mm):3050 |
变速器形式:7速自动变速器 |
悬挂形式: 前:独立双叉臂式独立悬挂 后:多连杆式独立悬挂 |
赞:空间成为绝对收拾,配置丰富,豪华感强 |
贬:如果能够国产则会更具有竞争力。 |
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前不久我们才详细评测过英菲尼迪M37,在当时M37出色的动力以及操控性都给我留下深刻印象,这和它的外形风格多少不是那么匹配,但也是M37的问题也来自于后排的空间。可以说这也是M37无法拥有更有力的竞争力的问题所在,如今这一切随着专属中国的加长版的到来迎刃而解。
试驾英菲尼迪M25L
试驾英菲尼迪M25L
和以往的试驾不同,本次我将重点将变化优先向大家介绍说明,毕竟除了增长的轴距,本次推出的英菲尼迪M25L没有太多的变化。
试驾英菲尼迪M25L
英菲尼迪本次推出的轴距增长版M系列在原有基础增加了150mm,达到了目前的3050mm。这增长的空间全部给了后排,从外观来判断也可以看出后门的增长明显,而关于外形的其他细节则没有太多的变化。
试驾英菲尼迪M25L
长度增加的后门使得后排的空间增长到了更高的一个级别,从进入车厢的这个动作开始,你会发觉本次英菲尼迪M的增长真的很明显。当然最主要的感受还是来自于后排乘客的感受,通过图片似乎就可以表达这位乘客的内心,轻松的翘起二郎腿依旧不会和车内的任何部位发生接触,打开头枕显示屏看看自己喜欢的节目或者调整一下后排座椅的角度,这些或许都是享受的一部分。
试驾英菲尼迪M25L
后排乘客可以自己调节副驾驶的座椅位置,最大化的空间完全可以让其伸直双腿从而得到更好的休息,位于中央扶手处的诸多操控按键也是舒适化的良好体现,空调、音响、座椅电动调节、甚至加热等等均是举手之劳。
试驾英菲尼迪M25L
2011年10月1日
赋予驾驶者最高境界 英菲尼迪M25试驾 在武学修炼中,“天人合一”始终是习武者的终极旨归。即习武者由手、足、肩、胯、肘的合一,进入到意、气、力的合一(形神合一),而后达到习武之人与自然万物融为一体(天人合一),这就是武学的最高境界。
武学修行中有天人合一的最高境界,那是身心的一种至高无上的体验。那么对于一款汽车而言,它能够赋予驾驶者最高境界的体验将是什么呢?
显然,这样的问题很难有标准的答案:因为有的汽车发烧友可能会追求极速,崇尚性能至上;但也会有消费者把舒适性和安全性放在第一位;当然,还有的驾驶者会希望将性能和享乐都得而兼之,就...
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雨中享受浪漫驾驶 动态测评英菲尼迪M37 第一次接触英菲尼迪M系列是在去年的成都,M25车型在舒适性和操控性方面的表现让我印象颇深,而回到北京后我们也对这款车进行了测试,其加速和制动性能让我刮目相看,而今天,我来到南京再次进行了短暂的试驾,不过这次终于是英菲尼迪M的顶级产品——M37了。
说来也巧,如果按照分组名单,那么我还是应该出现在M25的驾驶席上,但正巧2号M37上的两位媒体同行没有带驾照,所以我借机会坐进了M37的驾驶席。
因为之前测试的M25已经属于顶配车型,所以在外形、内饰以及配置上,这款M37...
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全新概念版 车展实拍英菲尼迪etherea 期盼已久的日内瓦国际顶级车展如期而至,我们从中又能从中获取很多知名厂商的最新动态。在我们看来,经历过每一届这样的大型车展对我们都是一种期待和满足,因为车展不仅能够让我们看到数量很多的新车型,并且能够零距离接触,而且还能看到一个品牌日后的最新动向与发展趋势。
今天我们就要向各位呈现一款预示着英菲尼迪品牌发来又一全新车型的概念版:Etherea概念车。
或许大家可以从该车型的图片中可以略知一二了,也就是说这款概念车虽然现在还只是一种纯概念,但是能够从其身上看到当前英菲...
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前卫、大胆视觉冲击力 试驾英菲尼迪M25 当宝马5系高调换代;当奔驰E级妥协加长;当奥迪A6先行一步并且预谋新品的时候;来自日系的高端品牌——英菲尼迪也开始了这新一轮的混战!当全新M系带着一贯的优雅和特别出现在眼前时,前卫、大胆的视觉冲击力再次令人倒吸凉气,那种感官体验实在特别,我想你我都需要适应一下。
要说汽车领域中谁最大胆?抛去拿无知当个性的例子不说,我个人倒是很佩服英菲尼迪,从crossover车型柔美化的EX系列,到“海洋生物”FX系,再到最近才推出的“大怪物”QX和你眼前的M25,英菲尼迪的产物总给人非同寻常的感...
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