为国人量身定制 试驾广汽丰田新汉兰达

有那么一句话，叫“专为中国消费者打造”。什么车身加长、什么丰富配置等，都可套用。听上去很“噱头”，实际情况也确实如此。许多优质车型的确就是为国人量身定制。丰田算是把这个思路贯彻到位的厂家之一，多辆改款车型的良好反馈就证明了这一点。现在，新汉兰达如期而至。在我看来，依然很对国内消费者的胃口。

宽大、舒适，是新汉兰达不变的主题

SUV之所以会成为国内炙手可热的车型，原因无外乎两点——舒适性以及功能性。而舒适性首先就要归功于SUV的宽大空间。从这点上看，新汉兰达表现尤为卓越。出自中级车平台，以方正结构塑造车身，比上一代车型更长的车身尺寸，使得座舱异常宽敞。坐入车内，大可随意调整坐姿，无拘无束，就连第三排的乘客也是如此。这是不多见的乘坐自由度，特别是在这个价格区间的车型当中。

有了宽敞空间作基础，加上新汉兰达优质的内饰设计，想要坐得舒服也就顺理成章。和日产车型强化座椅柔软度有所不同，丰田更注重内饰的整体氛围，以简单清晰的布局来换取乘坐人员的平和心态。因此在新汉兰达上，依然呈现出一贯雅致的风格、一贯精细的做工以及一贯优良的选材。整个驾驶过程，安静的驾驶环境由始至终，良好的静谧性也让我和身边同事交流畅快。

配置齐全、功能强大，使用起来得心应手

乘坐舒适度比起上代车型有过之而无不及，配置方面同样如此。原有车型的所有精良配备在新车上面均有呈现，包括3.5英寸彩色多功能信息显示屏、8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙／发动机一键启动系统、三区独立控温空调系统、蓝牙免提电话系统、倒车影像系统等。其中，3.5英寸彩色多功能信息显示屏为驾驶者提供了后视监视系统、空调信息及时钟、车外气温、可能的巡航范围、平均油耗和行驶的总里程数等信息；8英寸触摸式多媒体显示屏则融入了最新的G-Book语音导航功能；而三区独立空调为前排左右以及后排区域分别设定了控制单元，方便乘客按照各自情况进行调解。除了以上这些，新汉兰达还增设了电动行李箱背门。这是我见过最安逸的设定了，操作者只需要按动驾驶席上的按钮或者是在车外通过车钥匙即可自动开关车背门，而且在车门开闭时如果碰到物品或者是人，车门就会自动反弹以防夹伤。重点是，背门上的后窗设计成了可独立开启状态，空出大小刚好可以放进一些小的包裹，你不必再劳师动众地反复开启后备箱门来拿取小型物品，虽然在新汉兰达上，那样操作并不吃力。

另外，座椅的灵活变化也增添了更多实用性。市面上所常见的座椅折叠方法在新汉兰达上亦可全部实现，除了获得更大的空间利用率外，还方便了不同位置人员的交流。