图解福克斯性能旗舰—2013款福克斯ST版

　　作为2012年北美年度最佳车型，福克斯受到了广大车迷的推崇与喜爱，从最近的关注度便可略知一二。但福特并没有因此而骄傲，固步自封，而是百尺竿头，更进一步，趁着火热的市场反应，抓紧时间，推出了福克斯的性能旗舰——2013款福克斯ST版。作为回馈广大车迷的礼物，这款车体现出了福克斯系列车型一贯的高水准。

　　性能优势

　　相比于现在国内大卖的福克斯2.0自然吸气版本，作为性能旗舰的福克斯ST在发动机方面不遑多让，直列四缸2.0升涡轮增压EcoBoost发动机能够在5500RPM/min时输出250Ps的最大马力，转速仅在1750RPM/min时就能够提供最大扭矩339Nm，将涡轮发动机扭矩输转速区间广泛的优势发挥的淋漓尽致。

　　与福克斯2.0版本采用的5速手动和6速Powershift双离合变速箱不同，福克斯ST版本应用了一款6速手动变速箱，以应对更激烈的驾驶和操控。相比于双离合变速箱，手动版本适用的扭矩和动力输出区间更加宽泛，稳定性和耐受性更强，也为这款车型的动力改装提供了无限可能。

　　普通版本的福克斯就已经拥有了傲视同级的操控性，高性能的ST版更是将这个长项发挥的格外出色，支撑力更强的悬挂，再加上宽达235mm的固特异EagleAS2轮胎，即便是依旧采用横置发动机前轮驱动的动力形式，也丝毫影响不到车辆的操控。方向盘的反应速度灵敏，短轴距的车身异常灵活，驾驶它穿梭在车流至中，带给你的只能是感官上的刺激和精神上的享受。

　　高性能版本的核心就是性能，如果一辆车跑的不快，那还叫什么性能版，福克斯ST在性能上也绝不会让人失望，百公里加速6.5秒足以秒杀一般的街车，手动变速箱能够驱使动力随心所欲，手到擒来，再加上福特为福克斯专门研发的特制的声浪导管，从而将狂热车迷期待听到的高性能车发动机所发出的声音频率加以放大。

　　由混合材料制作的拨片，它能与发动机吸入的空气振动一起共振，将从200至450赫兹的特定低音频率范围内的音效自然地放大。类似的声浪导管设计理念曾在野马车型上使用过，不过此次在福克斯ST上用到的声浪传导系统更为独特，因为它拥有一个电子控制阀门，可根据驾驶者的操控，如发动机速度、加速踏板位置和挡位，开启或是关闭。在低速挡时，阀门会尽量大地开启，而在高速挡位时，它会渐渐关闭，让驾驶舱内处于一个相对安静的环境之下，这一点是传统的被动声浪传导系统做不到的。

　竞争对手

　　福克斯ST最有力的竞争对手便是高尔夫GTI了，而且这场比拼不只存在于高性能车型中，普通版本车型中它们之间的竞争也异常激烈，同样是强调操控和性能的街车，亦是相同的前置发动机前轮驱动，它们之间又有什么相同和不同呢？

　　通过上表，可以看到虽然福克斯ST和高尔夫GTI同样采用了直列4缸2.0L涡轮增压的发动机，但在动力输出上，配备有15秒超增压模式，能够瞬间将最大功率提升至255Ps马力；扭矩提高到366Nm，这样看来福克斯ST的有着更为明显的优势。

　　变速箱方面，福克斯ST采用6档手动，而高尔夫GTI采用了6档DSG双离合变速箱。前者有着更强的驾驶乐趣，而后者更适用于日常驾驶。虽然手动变速箱对比双离合变速箱在换挡速度上并没有优势，但是在耐用性和改装潜力，尤其是承受马力和扭矩宽容度方面有着不可比拟的优势，更不会成为动力的改装提升瓶颈。因此可以说福克斯ST更为纯粹，而高尔夫GTI更加贴近生活。

　　定价分析

　　福克斯ST在美国市场的售价为24495美元（折合人民币约15.6万），乍一看这个价格确实不高，但如果以原装身份进口身份引入国内的话，价格可能在23万元上下。对比它的主要对手高尔夫GTI（售价23.58万元），考虑到国内用户的用车习惯，手挡版本的福克斯ST价格并不是十分吸引人，当然这对于热爱福克斯车型来说已经足够了。不过，考虑到2.0L涡轮增压EcoBoost发动机已经国产，而且福克斯车型国内也已经生产销售，对于在国内投产福克斯ST车型的难度并不是太大，需要的投入也不会太高，所以说福特很有可能将福克斯ST引入国内生产，定价可以延伸到20万元左右这一区间，回归理性，必然会引起这一级别中车型的不小震动。

　　如果市场表现非常火爆的话，福特届时也很有可能将福克斯ST采用直列四缸1.6L涡轮增压的版本引入国内，并且为两款车型配备Powershift双离合自动变速箱，以此与别克英朗1.6T版本竞争，真是这样的话福克斯将能够提供1.6L/2.0L的自然吸气/涡轮增压共四款动力组合，产品线非常广泛，车型具有更高的竞争力。

　　市场展望

　　其实动力强劲的钢炮车型并不只高尔夫GTI和福克斯ST这两款而已，纵观全球市场，诸如欧宝雅特（国内版别克英朗）GTC，马自达Mazdaspeed3都是这一级别的性能好手。要是福克斯ST的热销能够带动这一级别车型市场的话，想必其他厂商也会不甘寂寞，将自己的产品带入国内，到那时这一级别车型的选择将会更加多样化。

　　最后，回过头来再来看看福克斯ST本身，2.0T的发动机动力足够优秀，一副底盘扎实灵敏，操控突出。究竟这两者的结合怎样才能带来最好的市场效果呢？让消费者体验的起性能与操控，才是其中最为重要的一环。