实拍图解Jeep大切诺基SRT8和旗舰尊崇版

　　作为可在赛道上狂飙的猛兽，全新进口Jeep大切诺基SRT8的外观既融合了经典的SRT标志性特征。车身整体降低1英寸（约2.54厘米），配合个性化的空气动力学外包围，使得SRT8的外形更具动感。其前脸为一体式设计，在同系中分外抢眼。前下方隔栅喷涂有亮光黑漆，配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条，并设有全新的LED多功能昼间行车灯。

　　全新的前端设计还包括棱角分明的引擎盖，其上带有两个黑色散热孔，同样可增强发动机的冷却效果；汽车后侧则以全新的电动尾门扰流器降低了阻力，同时也增加了高速行驶时的下压力。装载4英寸排气管的双运动排气系统也是全新进口Jeep大切诺基SRT8的全新功能，为这款车赋予了高性能跑车的特性。

　　全新进口Jeep大切诺基SRT8的内饰，灵感来源自赛车和SRT独有的设计理念，以金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料，营造出极具科技感和运动感的豪华内舱。真皮包裹的全新加热式多功能方向盘拥有独一无二的光滑镀铬轮缘，采用跑车式抹平处理，凸显SRT标识，手感极佳。座椅为Nappa真皮制成的绒面桶形运动座椅，相比常规版本大切诺基，座椅腰部和臀部的侧包裹面更大，让整个人能够完全“窝”在椅子里，确保绝对“包覆性”。

　　碳纤维材质仪表板和门饰板也是一大亮点，新颖的赛车风格铝制制动踏板和油门踏板为座舱内的高性能装饰风格增色不少。Command View全景天窗则从挡风玻璃延伸至汽车后部，面积是标准天窗玻璃的两倍，提供了更为宽阔的视野范围。

　　全新6.4升HEMI V8发动机采用经典的半球形燃烧室结构，能够提供461马力的功率和630牛·米的转矩，相比之前的6.1升发动机分别提升了50马力和61牛·米。此外，发动机结构中的主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴，也为全新进口Jeep大切诺基SRT8带来了低转速下的强力扭矩，同时也兼顾了高转速下的稳定输出，在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90％以上的峰值扭矩。

　　此外，全新进口Jeep大切诺基SRT8更配备了带拨片换挡系统的标准方向盘和标准型Auto Stick手自一体变速箱，所有换挡过程均为自动适应调校，传动系统反应更灵活，最大限度地降低了换挡时的阻滞感。无论是公路还是赛道，驾驶者都可体验到迅捷流畅的换档感觉。