哪一辆更有吸引力?试驾奔驰R350/唯雅诺

哪一辆更有吸引力?这要看你是主人还是客人，还要看看你的几位同伴

首先应该更正一下佟星在前面那篇文章里说的最后一句话，尽管奔驰R级确实有7座版，但我觉得要感受R级的真正精髓就一定要选6座版，比如我们体验的这辆R350 4MATIC。而且唯雅诺其实也有6座版，只不过我们觉得这辆7座的皓驰版已经足够高级了。

开车还是坐车?这个问题很关键

当R350和唯雅诺都停在那里，你上车之前肯定会有点小纠结：哪一个更舒服呢，我的建议很明确：如果你有机会驾驶它们，那就毫不犹豫地坐到R350的方向盘后面。我是在驾驶唯雅诺100多公里之后才换开R350的，当时的感觉就像一下坐进了安乐窝——太舒服、太安静了(除了驾驶视野不及唯雅诺开阔)，空气弹簧后悬挂和7挡自动变速箱让你尽享奔驰特有的那种从容淡定。

其实唯雅诺驾驶起来并不困难，再加上皓驰版配备的是与R350相同的发动机，在高速路的限速范围内提速超车的表现甚至还优于不少中级轿车。不过从车重、坐姿，还有操控方式上，它都让你感觉自己更像是专职驾驶员。正是出于对专业司机这个角色的好奇，好几位同事踊跃地申请驾驶它。

做为领导，我鼓励大家都尝试一下，但做为乘客，我可不太喜欢王宇的风格(起步给油太猛，车身明显后仰)相比之下慢性子的小安开这辆车时给我的感觉最好：稳稳当当、舒舒服服。好吧，看来他当唯雅诺的专职司机最称职。

回到前面的话题，如果是做乘客，那就一定要先试试唯雅诺的第二排。唯雅诺有一个真正的客舱，这是它与R级最大的区别。充裕的空间和带扶手的独立式座椅不仅舒适，还带给你自主和自在的感觉。