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底气十足儿 蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版

  纠错  2012/6/18 11:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

蒙迪欧-致胜自从2007年上市以来,凭借动感的造型获得了不错的口碑,但相对偏弱的动力一直是蒙迪欧-致胜的软肋,好在2011年中期改款后搭载了全新的动力系统,2.0T+Powershift双离合变速器的组合,也在与同级竞争对手中,表现出了十足的底气。此次蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的推出,凭借整车增加的运动元素,进一步强化了蒙迪欧-致胜动感中级车的定位。

2012款福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版有黑色和珍珠白两款外观颜色可以选择,全国范围内限量发售2000台,售价为25.68万元,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版比之前推出的GTDi240 豪华运动型导航版贵了1.5万元,比GTDi240 至尊型贵了4000元,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版主要增加了外观运动套件,蜂窝状造型的前后保险杠、熏黑头灯、红线缝制的真皮座椅等等,而动力系统没有任何改变,依旧延续了GTDi240车型的动力。

外观套件与蜂窝状前进气格栅,是蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版变化最为明显的地方,保险杠下裙沿设计与奥迪A4L、新速腾如出一撤,除了更好的发挥空气动力学外,也进一步提升了视觉效果。

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版侧面线条与普通版车型相比并没有明显变化,新增加的侧裙与两条腰线形成了更为明显的反差,虽然离地间隙依旧为120mm,但蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版看上去重心更低。

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版尾部下方同样采用了蜂窝状装饰,新增加的尾翼造型与新福克斯相似,重新回归后的尾翼,也增强了蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的动感色彩,在轮胎方面,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版依旧采用了蒙迪欧-致胜经典的Y字形轮毂,轮胎规格也没有任何改变,胎面花纹采用内外侧非对称设计,轮胎相对更偏重行驶的舒适性。

2011年4月12日

体验试驾蒙迪欧-致胜EcoBoost GTDi240
       半年前,我刚刚试驾过装配了EcoBoost增压发动机的蒙迪欧-致胜,不过那款车并未在市面上销售,原因便是福特决定为蒙迪欧-致胜来一次更大幅度的改款,而现在,我们就看到了最终的效果:车身里外被实施了一场不大不小的“整容手术”。   先让我们来看看车头,除了车头灯,其它部分均进行了改进,雾灯的上方加入了一条日间行车灯,水箱格栅变得更窄,这是为了衬托紧挨其下的巨大梯形进气口,即便有横条的镀铬装饰,仍无法掩饰这款车过于凶恶的大嘴;车身侧面的改变最小,唯一不同的地方是悬挂在侧...查看全文>> 更多相关>>
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