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买不起高尔夫选Polo 解读大众Polo GTi

  纠错  2012/6/22 10:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
虽说钢炮就是平民的超跑,但即使是已经国产的高尔夫GTi,其二十多万的价格也并非那么平易近人;有鉴于钢炮的主力消费群体是年轻人,试问又有多少幸运儿能拥有这一座驾?而对于那些倾尽全力后尚且与高尔夫GTi有一步之遥的人们来说,或许这款车会是他们所苦苦追寻追寻的那个答案——Polo GTi。

  一如“老大哥”GTi,如今Polo GTi已通过上海大众引入国产,预计今年9月份便可正式在国内上市。而根据之前我们得到的消息,国产版Polo GTi除了动力部分相比国外版本可能会有点水分外,其它的一切都基本完全与海外车型保持一致;既然如此,我们何不先把海外版Polo GTi的里里外外先看个遍?且当成是国产版车型的预览罢:

● 外观

  花几乎等于一台B级车的钱去买台小型车回来,再怎么说也必须在外观上看得出它为什么值那么多钱才行,而且也要在显摆的基础上保持适当的低调,这的确是一个不小的难题,不过刚好也是大众擅长的方面,更何况还有一台高尔夫GTi可作参考呢。

  关于Polo GTi的外观,首先有两点是一如大家所料的:第一,在Polo GTi推出的初期,世人先见识到的是一台三门版的车型;第二,它与普通版之间的区别,约等于六代高尔夫GTi和普通版高六之间的差异。

  从顾客来源的角度分析,Polo GTi在设计上向高尔夫GTi的无限靠拢绝对是合情合理的,而且这也是节省成本和降低风险的最有效手段。

  多年下来,国内消费者已经不由自主地有了“国产=减配”的悲观认识。在这里笔者必须说明一点:由于国内引进生产的是五门版车型,所以它的灯组才会与早前发布的三门版有所区别;海外的五门版和三门版车型间也同样存在这一差异,起码在外部的用料上,Polo GTi在国产后是没有减配的。

  车尾造型设计在整体上也跟高尔夫GTi一样,不以乱添加各种张扬的空气动力学部件为荣,仅仅是换装了一个更丰满性感的下扰流以营造出更低的视觉重心,然后再通过双出排气管和小得有点过份的GTi铭牌来轻轻带过自己的特殊身份。

2015年11月1日

外观不变增运动套件可选 大众新款POLO
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