定位要高于奥德赛 试驾本田MPV 艾力绅
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2012/6/25 17:18:00
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艾力绅是一款基于本田雅阁平台打造的豪华MPV,它的定位高于本田奥德赛车型。艾力绅的重点在于乘坐感受,它的每一排座椅都非常舒适柔软,就连第三排也不例外。空间上,采用滑轨的设计,轻松实现多种座椅组合方式,可以满足不同需求。车内众多的储物格也让艾力绅在实用性上表现同样出色,在动力上虽然表现平平,但是ECON模式可以为艾力绅带来更经济的油耗。
设计:新的理念区别传统商务
艾力绅ELYSION一款很陌生的车名,这是一款定位高于本田奥德赛的MPV车型,它浓重VIP的设计风格,看上去非常豪华。
这一代艾力绅是第二代车型,第一代车型2004年在日本正式上市(并未引进国内),主要竞争多对手是丰田Alphard和日产Elgrand。这一代艾力绅引进国内后,投产与东风本田,目前在售为三款车型,分别是舒适版28.38万元、豪华版29.38万元、尊贵版31.98万元。国产后30万左右的售价,让它的竞争对手不再是丰田Alphard和日产Elgrand,而是MPV市场非常火热的GL8车型。
艾力绅全系配备双侧电动门,并且具有防夹手功能,遥控钥匙可以操纵车门的打开和关闭。艾力绅采用了深色玻璃,在看起豪华的同时保证了私密性。除此之外,第二排座椅处的玻璃可以完全降下来,这要比GL8只能降一半要痛快很多。
全系除了标配双侧电动门外,倒车影像和氙气大灯也是全系标配,全系还是自动感应头灯,并且拥有的头灯清洗功能也是全系标配。
2012年8月9日
驾驭的不是车,是生活 试驾本田艾力绅 弟子问佛祖:“您所说的极乐世界,我看不见,怎么能够相信呢?”佛祖笑了笑,把弟子带到Elysion面前。瞧!这就是。
艾力绅的出世明眼人一看就知道是剑指GL8,就如网球领域的费天王遇见了纳豆,NBA赛场的科比遇见了詹姆斯,绿芮场上的C罗遇见了梅西。东风本田一向推崇“求精不求量”的作风,产品线虽然并不丰富,但每款车型都能取得不错的成绩,这是值得赞赏的。在此之前,三大日系品牌在华国产的高端MPV也处于空缺状态。艾力绅的出世能否在MPV市场抢到一块肥肉,我真有些期待。
初见,惊喜!
同事初见艾力绅...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月20日
拉低高端MPV门槛拉 实测东风本田艾力绅
国内MPV市场中,市场格局异常分明,别克GL8一直占有30万元区间的重要位置。而日系车则扎堆在更高价位的豪华MPV的细分市场上。比如日产贵士、丰田埃尔法与普瑞维亚等都享有不错的口碑。不过,本田艾力绅打破了这种宁静,通过艾力绅国产化,将高端MPV的门槛拉低,目标直指同级标杆别克GL8。今天我们就来测试一下这款车型,看一看它的实力表现到底如何。
在静态体验环节,我们已经感受了艾力绅的空间表现以及丰富的配置。下面我们来看一看这款车的动力系统。
艾力绅搭载的这台型号K24Z5...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月23日
一场新的变革 试驾谈东风Honda 艾力绅 一向波澜不惊的中高端MPV市场近些年来高潮迭起,在唯雅诺、马自达8和新GL8之后大众Multivan和夏朗、日产贵士也纷纷登场,竞争不断升级。现在,东风Honda的高端MPV艾力绅也加入到了阵营中,它正酝酿着一场新的变革。
此次我是带着任务来的,我的一位朋友就要添购一辆MPV以解决家人多、出行不便的问题。我负责参谋,也借机试驾了市场上的大部分MPV。此刻我有足够的信心帮助朋友作出推荐,艾力绅凭借良好的表现进入了候选名单,试驾的记者中也有几名当场就决意购买的,他们更证明了我的判断。我也确信MPV...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月22日
凭借其配置后发制胜 试驾本田新艾力绅 在2015年度广州车展上,东风本田正式发布了新一代艾力绅。新车采用了全新的外形设计,与现款奥德赛采用了同一平台,但在配置及外观上做了较大程度的改动。新车搭载2.4L地球梦发动机配合CVT变速箱,并将于2016年1月9日正式上市发售。本田在国内已经是第三次采用了同平台的战略,而后上市的艾力绅能否凭借其配置做到后发制胜呢?
新款艾力绅与奥德赛采用同平台打造,采用了与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱的组合,空间和内饰也基本一致,但艾力绅配置及定位更高,且外形设计也更...
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