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动力增强 实拍唯雅诺皓驰版6座版本车型

  纠错  2012/7/1 19:00:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    今天我带您了解的是唯雅诺皓驰版6座版本的车型,售价67.9万元。皓驰版是在原有唯雅诺2.5L领航版配置的基础上进行了升级,其中换装了3.5L发动机,然后增加了氙气大灯,电动折叠后视镜,方向盘和座椅的形状都进行了全新的设计,并且座椅的滑轨也进行了调整。下面我就带您一同了解一下这款车的详细变化。

外形:整体变化不大,增加部分实用配置。

    作为一款纯粹的商务级别MPV,唯雅诺有着方方正正的外形,好似摆出一副很“正经”的样子。皓驰版并没有对车身尺寸进行调整,长宽高与2011款唯雅诺一样,所以皓驰版的空间升级并不是通过增加车身尺寸来实现的,这里先卖个关子,请大家继续往下看。

    大灯总成的外形并没做任何改变,但是里面的内容可是大不一样了。皓驰版增配了复式氙气大灯,该款大灯不但配有透镜,而且还具备大灯清洗功能。特别值得一提的是大灯还具有转弯辅助照明功能,大大增加了转弯时的可视范围,提高了行车安全性。

    皓驰版是唯雅诺的顶配车型,自然车上的电控设备不会太少。皓驰版配备了双侧电动滑门,并带有自动防夹功能,车门控制按钮分别设置在了中控台的中央和B柱内侧。电动调节可加热的后视镜也增配了电动折叠的功能,更加的方便。

    皓驰版的轮胎也是变化的重点之一,它使用了双10辐的铝合金轮毂,配合锦湖ECSTA系列的245/45 R18轮胎,该款轮胎属于锦湖的超高性能轮胎,在行车过程中提供更好的行驶稳定性和操控性。

    车尾的变化主要有三点,其一是左侧的厂家铭牌从原来的“福建戴姆勒”更换成了“福建奔驰”;第二个是右侧在镀鉻V6标志的旁边,又多了一个3.5的标志,显示出它是一台动力更强的唯雅诺;而作为皓驰版车尾的第三个区别就是使用了不锈钢材质的排气管,使用寿命更长,但是突兀的外形实在有些不太好看,如果能与保险杠融为一体效果将会更好。

内饰与空间:全新方向盘外形时尚,第三排乘客空间得到提升。

    唯雅诺的中控台采用了上深下浅的双色设计,中间装饰了一条桃木装饰板,造型简洁大气,符合奔驰的特点。中控台的中央设计了一块7英寸的触摸显示屏,具备了智能语音导航功能与PARKTRONIC电子泊车辅助系统。

    皓驰版前排变化最明显的地方莫过于这个全新车设计的四辐方向盘了,2011款唯雅诺的方向盘造型显得比较沉闷与古板,皓驰版对方向盘进行了优化,不但造型更动感,而且双色的设计更加时尚。

    皓驰版对全车的座椅进行了全新设计,据销售人员介绍新款座椅的形状更适合中国消费者的身形,能提供更好的乘坐感受。我们可以通过图片中皓驰版与2011款唯雅诺第二排座椅的形状进行对比,新座椅对头枕、靠背和坐垫都做了加宽加厚的处理,并且提供了更好的侧面支撑力。

    唯雅诺的第二排座椅可以进行前后朝向的调整,虽然说调整一次非常的费劲,但是厂家还是非常推崇这种面对面的会议模式,而且座椅中间还配备了可升降、可滑动、可拆除,并且带有杯架和内置储物盒的小桌板,独立轨道设计可让方便的小桌板前后移动,非常方便。

    空间的升级主要是来自于后排座椅轨道的加长,滑动距离增加了,第三排乘客的空间就宽敞了。情况是这样的,2011款的唯雅诺的后排座椅轨道是两长两短的设计,短轨道限制了第三排座椅向后滑动的距离。皓驰版价格四条轨道升级为一样的长度,这样第三排座椅可以继续向后移动220mm,从而提升了第三排的空间。皓驰版的第三排座椅有2座和3座两种版本可供选择。

动力:3.5L V6发动机,动力增强。

    皓驰版最大的特点就是发动机,它搭载了一台原装进口的3.5L发动机采用V型6缸布局,排量为3498cc,最大功率为258马力(190kW)/5900rpm,当转速达到5000转时,可输出340N·m的最大扭矩。而唯雅诺2.5L发动机最大功率为190马力,最大扭矩为235N·m,对比两款发动机的数据,3.5L发动机在功率方面增大了68马力,扭矩方面增大了105N·m,并且新发动机的排放标准符合欧洲V号标准。

唯雅诺两款发动机参数对比
对比项 3.5L发动机 2.5L发动机 参数差异
排量 3498mL 2496mL 1002mL
布置形式 V6 V6 -
最大功率 258马力(190kW)/5900rpm 190马力(140kW)/5600rpm 68马力(50kW)
最大扭矩 340N·m/5000rpm 235N·m/5200rpm 105N·m

    与这款3.5L发动机匹配的是5挡手自一体变速箱。虽然5速变速箱相比奔驰轿车目前用的7速变速箱略显落后,不过这款5速变速箱与2.5L发动机匹配时表现还不错,可能是出于成本考虑,可能这才是最适合他的。

总结:

    唯雅诺皓驰版的推出可以说弥补了国产版唯雅诺排量单一,动力略弱的遗憾,为国内唯雅诺的客户增加了一个选择。皓驰版使用的是与进口唯雅诺相同的发动机,并且配置也比较丰富了,不过价格却比进口版本便宜了20万元,相信这对于准备购买进口版本唯雅诺的用户绝对是个不小的诱惑。

2011年7月25日

原汁原味的德国车 全新奔驰唯雅诺试驾
    记得一年前初次试驾唯雅诺的时候,就被这款来自德国的原汁原味的商务车所吸引。地道的奔驰设计和做工,原汁原味的德国车驾驶感觉,都是它吸引我的地方。同时,它驾乘起来过于德国的硬朗风格和较为简单的车内配置,让我觉得初来中国市场的唯雅诺像一位初来乍到的外来和尚一样,虽然惹人喜爱,但是还略显青涩和呆板。不过这并不影响国内诸多用户对唯雅诺的厚爱,记得我们当时开着刚刚面世的福建戴姆勒唯雅诺等红灯的时候,就曾有几位旁车的大叔从他们的奥迪A6L上下来询问关于此车的一些情况。当他们得知最高配只要40多万的时候,纷纷表...查看全文>> 更多相关>>
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