“大汉” 试汉兰达3.5L四驱豪华版 7座
试驾信息 |
试驾时间:2012年07月 |
试驾地点:千岛湖 |
试驾天气:晴天 |
试驾里程:10公里 |
撰文:祖琦 |
图片:祖琦 |
车辆售价:37.98万元 |
车辆提供:广汽丰田 |
车辆信息:2012款丰田汉兰达3.5L四驱豪华版 7座 |
发动机形式:3.5L V6发动机 |
发动机排量(cc):3456 |
最大功率(kW/rpm):201/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm):337/4700 |
长/宽/高(mm):4795*1910*1760 |
轴距(mm):2790 |
变速器形式:5速手自一体 |
悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:双连杆式独立悬挂 |
赞:空间宽敞性价比较高 |
贬:改款动作略小 |
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健硕的车身、威猛霸气的前脸以及高高在上的驾驶视野是丰田汉兰达带给我们最直观的感受,坛子里的车主们都亲切的称他为“大汉”。3年22万辆的销售成绩更是直接证明了汉兰达在国内同级车中引以为傲的实力,而中级SUV的理念也随同汉兰达植入人心。面对汉兰达的热销,有人是这么评价的:跟汉兰达同级别的车都比他贵,而跟他同价位的车又都比他小。也难怪,面对寥寥的竞争对手,汉兰达似乎在憨憨的吃着独食,人们乐于追求他的健壮身材,同时也喜欢他霸气外露的模样,而开上汉兰达后才发现享受才刚刚开始。
为了顺应市场潮流,丰田开发了汉兰达这款主打公路用途的多功能SUV,如今他在中国成为了这个级别的明星,经过了几年的市场磨练,不管是正面的负面的新闻还是网友调侃的各种段子,令他的关注度始终居高不下。有的人对他嗤之以鼻,但不得不承认,汉兰达仍然是中型SUV市场中不可撼动的王者。
如今登陆国内有些年头的“大汉”逐渐让人觉得审美疲劳了,丰田意识到需要有些变化出现在汉兰达身上了,保持新鲜感这件事似乎在任何产品上都很重要。
不过似乎丰田的设计师们对现款汉兰达的设计特别自信,他们觉得不必大动干戈来对现款车型推倒重来,于是,整容和换装的思路主导了这次改款。虽然是中期改款,但丰田相对其他厂商小改款的动作可不算小,为了最大限度的保持新鲜感,他们把汉兰达的前脸重新设计,简洁、锐利、富有运动感成为了前脸整容的主题。
试驾广汽丰田新汉兰达
这使得汉兰达一直以来憨厚而富有肌肉感的前脸变得更赏心悦目,利落得就像刚剃了个板寸发型,美国范儿十足。而整车设计虽然没有大的变化,但细节的精心修饰也让汉兰达犹如上了妆一样,虽和以前没什么大不同,但总觉得更漂亮了。
新汉兰达外形尺寸有细微变化,车身长度增加10mm,形成4795×1910×1760mm的庞大身躯。而最引人瞩目的则是前脸造型的重新刻画。
试驾广汽丰田新汉兰达
全新设计的前大灯采用上扬的三角形设计,透镜的应用替代了反射式灯碗使得大灯面积进一步缩小,显得更加精神,同时浮雕效果的立体造型延续了丰田产品灯具的一贯风格,更符合潮流。
试驾广汽丰田新汉兰达
改良后的前格栅呈六边形,亚光银装饰取代了略显浮躁的镀铬格栅,更加富有冲击力也更显年轻。
试驾广汽丰田新汉兰达
前围进气孔的镀铬装饰以及搭配镀铬件镶嵌的精致雾灯,好似勾勒脸谱一般,让车头更加传神,显示出特别的气质。
试驾广汽丰田新汉兰达
车身侧面,新汉兰达保留了老款车型的线条设计,在细节方面稍有不同,首先车身裙边采用了黑色塑料材质,减少了轮胎卷起的碎石划伤漆面的可能。
试驾广汽丰田新汉兰达
另外,在车门下缘门槛处,镶嵌了接近两米长的镀铬装饰条,令汉兰达的侧面线条更加突出。
2010年9月28日
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外观:与海外版完美统一
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● 外观:凶猛的大汉
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