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打败奥迪A4L较难 解读全新宝马3系前景

  纠错  2012/7/10 15:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  从第一代宝马3系E21开始,3系就一直强调运动,敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和近乎50:50的前后重量分配等赢得了无数车迷的追捧,一度成为了同级别中无可争议的驾控之王,并且一代一代传承下来。而即将上市的新3系也就是第六代车型,却改变了3系的运动初衷。但值得欣慰的是宝马肯定不会放弃一贯的运动传统,短轴版的3系依然将以进口方式进入中国市场。

  现款三系的销售情况

  按照目前的市场来看,3系的加长势在必行,为什么这么说呢?

奥迪/宝马/奔驰整体销量对比

品牌/销量(辆) 2010年 2011年 2012年(1-5月)
奥迪 199852 264605 138740
宝马 53963 95451 54483
奔驰 47864 88737 27511

  在目前的国内市场中,德系三驾马车中宝马和奔驰的品牌价值一直都要高于奥迪,在实际销量中奥迪却一直遥遥领先,宝马位居第二,奔驰第三。

奥迪A4L/现款宝马3系/奔驰C级占据品牌份额

车型/时间 2011年 2012年(1-5月)
奥迪A4L(一汽奥迪) 35.59% 32.71%
现款宝马3系(华晨宝马) 31.38% 13.91%
奔驰C级(北京奔驰) 36.66% 41.82%

  在整个2011年,奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级所占据的自家品牌份额都达到了30%以上,而到了2012年,宝马3系所占据宝马销量的份额还不到百分之十五,并且位于奥迪A4L和奔驰C级之后,因此可以看出3系一直处于下滑并且拖整个宝马品牌后腿的状态。

奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级销量

车型/销量(万辆) 2010年 2011年 2012年(1-5月)
奥迪A4L 9.42 9.42 4.54
奔驰C级 3.25 3.25 0.94
现款宝马3系 3.0 3.0 0.65

  从豪华中型车上半年的销量来看,奥迪A4L是豪华中型车的一个领航者,月均销量能保证在8000辆左右,现款宝马3系的表现已经越来越不给力,不过这也意味着新一代3系只要保证相比对手有足够的优势,将会有足够的上升空间,正像宝马3系中国项目负责人所说的,“全新一代3系将改变竞争格局。”

2012年8月7日

高档家用车的首选 试驾体验新宝马3系
     不过如今的全新3系长轴距车型已经可以“扬眉吐气”,2910毫米的轴距在合资中型车已经算得上是第一,这次热爱驾驶的男性消费者真的可以将长轴距3系列入家庭的换车首选了。不过很多人也在质疑作为运动型车的最好代表之一的3系轿车,在轴距变长后是否会丧失宝马3系的运动精神和驾驶基因,所以本文就着重来一一揭开人们的疑问,不过可以透露的是,新3系绝对是高档家用车的首选之作。 在介绍新3系的驾驶能力之前,我还是想来介绍一下这款车的内外部分,因为对于宝马来说,全新3系将有可能是最畅销的车型,所以在将它开回...查看全文>> 更多相关>>
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