御驾“行”宫 试驾测评雷克萨斯新LX570

古代皇帝下江南，远离京城的行宫可是必不可少的临时栖身之所。当时如若能有雷克萨期新LX570这样的移动行宫，必会省却不少舟车劳顿之苦。生在现代的我们，同样也可拥有行宫，而这“行”中还囊括了更多的含义。

这次雷克萨斯LX570在国内的中期改款与国产一汽丰田兰德酷路泽LC200几乎同期，升级的项目也基本相同。如果说LC200是“朴素”的干活工具，那么LX570则是“奢侈”的生活玩具。至于“奢侈”的程度，看我们把它比作皇帝的行宫你就可想而知了。

行宫：外雅内奢

行宫本意是指古代京城以外供帝王出行时居住的宫室，也指帝王出京后临时寓居的官署或住宅。而对通过能力超级强悍的新LX570而言，将其称作“行宫”又多了一分“出行、行走”之意。

因此，我认为新LX570作为“行走的宫殿”，自是一个旅行的好伙伴。因为它空间充裕、乘坐舒适、动力强劲，最重要的是，它是一辆越野车！新LX570可以带你到达任何想去的地方。既然是出行旅游，又何必要委屈自己呢?无论公路还是越野，它都是一把好手。充裕的空间会使你在旅途中减少压抑感；舒适的乘坐会缓解你在旅途中的疲劳；强劲的动力可以使你不会为地形的变化而担忧。所以，新LX570具备所有长途出行的必备条件。

前大灯和新LC200一样增加了日间行车灯，双氙气透镜大灯比后者大气不少。雷克萨斯特有的“>-<”形前脸颇似网络表情，当然看上去可是气势十足，睿智许多。尾灯则在典型美式全红色的基础上增加了白色与亮条，车侧的腰线与新加的防撞条又给庞大而肥硕的车身起到了瘦身作用，并与车侧踏板互相呼应。从外面看去，新LX570足够霸气，但绝不张扬，或许用“贵雅”来形容最合适不过了。

强悍：却可轻松驾驭

对于长途旅行，动力性能及发动机稳定的工况是出行的有力保障，这样才能日行千里。新LX570所使用的5.7LV8发动机足可以轻松应对各种地理环境，而且比新LC200的4，6L发动机更为强悍。无论是雪域高原还是草原戈壁，对它而言都可以一笑而过。

在很多人的印象中，如此大排量的大家伙肯定难以驾驭，但新LX570并非如此。别看它的宽高都接近2米，且即便没有夸张的拖车钩之后，5.01米的车长仍然达到D级轿车的水平，但新LX570仍旧是个很好开的大玩具。和普拉多、GX460相比稍稍偏重的方向盘对庞大的车身来讲比较合适，大的不能再大的外后视镜让你轻松看到身旁两条车道。