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蓝调•上海 福特蒙迪欧致胜旗舰运动限量版

  纠错  2012/7/12 17:04:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

自从蒙迪欧-致胜采用了EcoBoost发动机+PowerShift双离合变速器的组合后,这是我们的第三次亲密接触,可以说每一次都有那么一些与众不同之处,今天亦是如此。

黄昏过后,充斥着岁月痕迹的上海迎来了人们难以抗拒的魅力之夜,外滩的夜晚华灯初上、流光溢彩,在熙熙攘攘的人群背后,我再次迎来了一位久别的挚友,它的出现总是那么恰如其分,它的出现总是那么令人着迷,在它婀娜多姿的背影下,上海滩也变得越发美轮美奂。

因为蒙迪欧-致胜旗舰运动版,我登上了久违的上海滩,虽然没能静静地在黄浦江畔欣赏美景,但我却有机会与老友再会,也实属难得。早在2010年末,长安福特便为蒙迪欧-致胜搭载了200hp动力输出的2.0L EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合变速器的组合,确立了其成为运动型中级车的产品特性,而在不久后,蒙迪欧-致胜又将发动机输出提升至240hp,这种本质上的升华是显而易见的。

时隔一年,蒙迪欧-致胜身着一袭白色燕尾服再次降临,秉承一贯雷厉风行基调的旗舰运动限量版车型搭载了EcoBoost GTDi 240直喷涡轮增压发动机,并与PowerShift双离合变速器再度携手,创造了176.5kW(240hp)的强劲动力。更难能可贵的是,在如此搭配下其综合油耗可以达到7.9L/100km。除此之外,全国限量2000台的定额,更是让蒙迪欧-致胜在上海滩的露面显得格外珍贵。

演绎动感的绅士

老实说,自从2007年上市以来,蒙迪欧-致胜的每每亮相都将重点集中在了动力总成方面,而外观的改进微乎其微,这一次旗舰运动限量版则在脱下“限量”的武装后,增加的整车原装进口外观套件成为了它最显著的看点所在,当然还有那独一无二的珍珠白金属车漆。

和原版车型相比,旗舰运动版所新增的空气动力学套件可谓点晴之笔,周身镶嵌的运动裙边和尾部扩散器使之看起来更具动感味道。还记得在之前GTDi 240的试驾会上,厂商称尾部设计已经集成了扰流板的作用,从而不再使用尾翼设计,时至今日尾翼再一次回归蒙迪欧-致胜,让这位绅士重拾运动元素。值得一提的是,旗舰运动版车型取消了全车镀铬装饰,一身朴素装扮的它还优化了进气格栅样式,黑白配的基调无疑使致胜再添新意。

蒙迪欧-致胜首次采用了熏黑式前大灯组,配合带透镜的自动氙气大灯使其与车头黑色进气格栅相得益彰。不仅如此,在旗舰运动版车型上,感应雨刷、迎宾照明灯、倒车影像、自动防炫目后视镜和前泊车雷达也成为了标准配置。要知道,丫字形铝合金轮圈的造型一直是蒙迪欧-致胜备受好评的元素之一,而在遵循了运动感定位之后,在抓地力和静音方面表现均衡的米其林Pilot Preceda 225/50 R17轮胎也成为了标准配置。

致胜 指导价:17.98-19.48万 | 配置 图库 经销商 口碑

2009年4月11日

大轴距也玩运动 试驾蒙迪欧运动版操控篇
    首先,坐进车里第一件事就是启动。蒙迪欧致胜采用了时下流行的无钥匙进入系统及一键式点火开关,让车辆颇具高档感并富有实用性。与一般无钥匙启动不相同的是,蒙迪欧致胜必须要等车辆发动着了以后再将手从点火开关上拿开。 既然是007的座驾,笔者决定着重体验蒙迪欧致胜运动的一面,挡杆向右拨入运动模式。基于对上一代蒙迪欧的认识,笔者认为新蒙迪欧致胜在运动性能方面不会有很好的表现,即使是007的座驾,也只是因为外观动感而已,但蒙迪欧致胜的表现却出乎我的意料:车身的整体性非常好,具有很明显的欧洲车操控特征,...查看全文>> 更多相关>>
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