配置高又卖相好 到店实拍大众改款朗逸
从2008年本土化打造的MODEL Y、哪吒概念车到如今月均销量超过1.5万辆的热卖车型,朗逸这个上海大众本土化试验田结出了无比丰硕的果实。即便如今已经上市4年之久,其在2012年上半年的销量也轻松的超过10万辆,让众多技术更先进、外形更漂亮的后来者们望尘莫及。
当然出色的销量数字更多是依靠相对较低的售价和更小的利润空间,上海大众的领导们似乎也很懂得居安思危、未雨绸缪的道理,所以在朗逸销售依然火热的情况下,上海大众还是决定推出其中期改款产品,新朗逸。
● 三大提升:外形、内饰、配置
虽然我们将这次升级定义为中期改款,但应该说此次新朗逸的变化还是很大的,绝不仅仅是换个前脸、尾灯那么简单。从目前得到的消息来看,新朗逸的提升主要在外形、内饰设计、配置这三个方面,而空间和动力系统表现则与现款基本相同。
◆ 外形:回归家族设计风格、不同配置差异大
想象一下如果把现款朗逸的前后大众标全部挡住,我想即便是大众总部沃尔夫斯堡的市民们也没几个能猜出这是辆大众。新朗逸在设计上没有再突出本土化的特点,而是乖乖的向家族设计靠拢。这样做的好处是显而易见,既降低了设计的难度和风险,也满足了消费者购买一辆更纯正大众的心里需求,一举两得。
由于只是中期改款,所以轴距依然保持在2610mm上,车身的尺寸变化也比较细微,相比现款基本可以忽略不计。朗逸这样的尺寸放在4年前几乎可以秒杀80%的紧凑型车,不过现在的车都越造越大,所以朗逸的车身尺寸也就显得不那么突出了。
全新的前脸根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多。从我们拍到的高配车型依然采用卤素大灯这点来看,全系车型恐怕都没有装备透镜和氙气大灯。
新朗逸的车身侧面线条与现款几乎完全相同,高低配的差别主要在于有无镀铬装饰条,而外后视镜集成的LED转向灯似乎是全系标配。
新朗逸的车尾造型明显借鉴了刚刚上市不久的新帕萨特,尤其是尾灯的形状颇为相似。相比现款车型比较圆润、中庸的设计来说增加了一丝成熟大气的感觉。
此次到店实拍的新朗逸在轮胎方面还是没有带来惊喜,车展上的邓禄普SPORT 01轮胎被换为了韩泰K415,205/50 R16尺寸的轮胎在同级别也没有任何优势。备胎方面,大众的习惯是装备入门车型的全尺寸轮胎为备胎,朗逸也是这个套路。
2013年11月26日
行走在秋天的时尚 大众新朗逸的光影艺术 尽管备受雾霾和疾风的折磨,秋天的京城依然令人心动。在一年中最好的季节,我们没有理由蜷缩在家中,就算没有目的地,也要驾上一款时尚的车,在黄昏时分,为京城的秋日画上几抹亮丽的光影。
秋天的黄昏可以让所有人沉醉,但城市的道路上却丝毫感觉不到诗意,依然是拥挤的人群、无边的车海。在无处躲藏的躁动中,我们决定与新朗逸一起,进入城市的地下世界,用朦胧、绚烂的光影点亮那些寂静的角落。
暂时告别了喧嚣和繁华,在静谧的氛围中,新朗逸更加凸显出感性的魅力,犹如绅士般优雅自信。它所积极倡导的时尚、潮流的生活方式...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月21日
采用全新前脸设计 实拍2012款大众朗逸 上海大众新款朗逸在北京车展正式发布,新款朗逸采用了全新的前脸设计,细长的大灯与进气格栅相连,造型风格更为平稳、中庸。根据家族式的模式设计新款朗逸豪华型中网“两道杠”,显得更为大气,下面就随编辑的镜头抢先一睹2012款朗逸的风采。
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由于车体结构没有变化,新朗逸的内部空间和现款朗逸完全相同,作为一辆专为中国开发的家用轿车,朗逸的内部空间已经可以满足多数家庭的...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
运动在哪?试驾新朗逸1.4TSI DSG运动版
新朗逸大家都非常熟悉了,满大街都是,从朗逸上市到现在的五年来,在全国卖了一百多万辆,卖的这么好,自然有这款车独特的竞争优势。要知道,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量,这究竟是为什么,很值得各个厂家思考。市场定位抓的准,产品线丰富,产能跟得上,都是成就朗逸销量过百万的因素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSI DSG运动版,市场价16.59万元。究竟值不值?运动在哪里?是否称得上运动?带着疑问,一起来吧。
● 通过细节提升运动感
蜂窝格栅、熏...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
大空间优势 大众朗逸电动版最快7月上市 小编从上汽大众官方获悉,上汽大众首款纯电动车型朗逸电动版(e-Lavida)最快将于7月份正式上市。新车基于MQB模块化架构打造,造型方面与燃油版车型保持一致,得益于合理的电池结构布局,新车延续了全新一代朗逸大空间的优势。朗逸电动版配备能量密度为105Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程为278km,价格方面预计15万元起售。
目前市面上销售的合资紧凑型纯电动轿车相对较少,朗逸电动版上市后主要对手竞争包括自主品牌的几何A、广汽新能源Aion S、比亚迪秦Pro EV...
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