即将到来新在何处？大众新朗逸上市解读
它是上海大众独立自主研发的产品，它是北京车展中万众瞩目的焦点，它是月度轿车销量排行榜上的常胜将军，它是大众新家族脸谱的再次演绎......想必说到这，您一定能猜到我们今天谈论的主角是谁了，不错，它就是将于8月19日上市的上海大众新朗逸，赶在新车上市前，让我们一起看看新朗逸到底“新在何处”，又有哪些购买前我们必须知道的事情。
必须知道1：采用大众家族式设计，从中庸走向时尚
人与人之间的了解，有时候第一印象很重要，对于车与人也是如此，如果说现款朗逸更多的本土化设计，让我们觉得失去了大众汽车的某些元素，那么新款朗逸回归大众新家族的设计，绝对能让您的看法为之改变。
新朗逸远远看上去宛如一款小号的帕萨特，新家族的前脸让我们一眼便知道它是一款大众汽车。双辐镀铬条的中网简洁又不失质感，搭配一体式四边形前灯后时尚运动感油然而生，贯通式的保险杠造型很是大气。新车给人的感觉俨然已不再是现款朗逸的中庸本土化，而是原汁原味的大众，充满运动时尚感的一款新车。
上海大众新朗逸
上海大众新帕萨特
新朗逸的车侧保留了现款车型的元素，不过高低配车型存在有无镀铬条修饰的差异，车尾的设计似乎与新帕萨特如出一辙，如果不是醒目的朗逸标识，很可能会认错车型。特别值得一提的是，新朗逸因配置差异，外观细节存在一些不同，入门版车型前保险杠没有镀铬条修饰和雾灯，前中网也仅为单条装饰。
必须知道2：车内设计焕然一新，空间表现依旧
新朗逸提供黑色和米色两种内饰配色
相比现款，新朗逸的内饰设计也经过了重新设计，不过典型的大众风格让我们感觉并不陌生，相信驾驶者操作起来也会得心应手。同时新车还提供了米色内饰和全黑内饰两种配色，前者更适合于家用，偏重运动的后者则更符合年轻人的需求。
新朗逸的内部空间相比现款并没有大的改变
尺寸方面，新朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，相比现款短了3mm、宽了22mm、矮了5mm，轴距2610mm与现款车型相同，整体的空间表现与老款车型基本相仿，在多数竞争对手加长的情况下，新朗逸的空间表现也只能称得上是够家用，并不算出类拔萃。
必须知道3：配置水平明显提升，动力系统不变
在家用车市场，配置水平也是消费者购车时十分看重的一个因素。上海大众也深喑其道，为新朗逸增加了更具分量的配置。新朗逸相比现款车型，在配置水准上有了明显的提升，从目前的信息来看，新车有望全系标配ESP，同时还增加了一键启动功能，而现款朗逸全系均没有配备该功能。此外高配车型还拥有胎压监测功能、前排座椅加热，以及集音响、导航、倒车影像于一体的多媒体系统等等，可以说相比现款提升了一个档次。
由于新朗逸只是上海大众中期改款的产品，动力系统上继续沿用现款车型也在我们的意料之中。新车将搭载我们十分熟悉的1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，相匹配的变速箱也依旧有5速手动、6速手自一体和7速双离合三种。
必须知道4：“内有宝来，外有科鲁兹”，新朗逸危机重重
在紧凑型市场，新朗逸的竞争对手不在少数，师出同门的宝来、新速腾，以及雪佛兰科鲁兹、福特新福克斯，给朗逸施加了双重的市场压力。相比宝来，它们有太多的相似，也造成了它们多年来兄弟市场竞争的格局。不过新朗逸相比现款宝来产品实力有了不小的提升，相比晚些上市的宝来中期改款车型宝来GP，新朗逸抢占了市场先机。
虽然新速腾与朗逸的产品定位存在差异，不过多了几分运动时尚的新朗逸，预计上市后也会加大与新速腾之间的竞争。同时科鲁兹以及今年完成更新换代的新福克斯，也是新朗逸不能忽视的对手，它们要外观有外观、要配置有配置、要动力有动力，产品实力丝毫不逊色与新朗逸。
必须知道5：高性价比优势很关键，预计售价11.5-17万
如果新朗逸想要稳固住目前销量的王者位置，四年前上市之初的高性价比优势，显得十分重要，因此最终的市场售价也成为了关键因素。现款市场在售的朗逸售价区间为11.28-16.28万元，对于更具卖相且实力更强的新朗逸，精明的上海大众让其售价提升应该是肯定的。
从目前新朗逸入门车型的配置来看，相比现款并没有太多提升，售价提升幅度也会比较有限，预计售价11.5万元左右。高配车型的配置提升还是很明显的，如一键启动、胎压监测等功能，预计售价17万元左右。
结语：加入更多本土化设计的新朗逸，造就了一个个销量奇迹，强大的市场保有量以及不错的消费者口碑，还有大众产品的身份，都是它潜在的优势。同时新朗逸产品本身的诸多升级，也让它的整体实力提升，如果能够在最终市场售价上延续高性价比策略，在目前的销量基础上继续攀升，还是有很大可能的。
