搭载CVT无级变速箱 感受瑞虎TT舒适版
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2012/7/25 13:12:00
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奇瑞瑞虎我相信许多人都对它有一定了解他已经上市多年期间也经过了改款,它超低的售价,宽大的空间,是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺,一直以来都是手动挡做主宰,而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型,到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受,下面我就跟大家聊一聊。
试驾篇
瑞虎TT其中的“TT”是源自自主研发的DVVT发动机与CVT变速箱其中最后的一个字符来命名的。瑞虎TT采用的1.6L 自然进气DVVT发动机被评为中国芯“十佳发动机”,这款发动机具备可变进排气门正时技术。这款发动机动力足以满足日常使用需求,推动这样一款城市SUV来说并不是很么难题。
我们知道CVT无级变速箱的特点就是平顺的动力输出与更加经济的油耗是它的优势。瑞虎TT同样也配备的是CVT无级变速箱,这个特性在瑞虎TT身上也到了体现。值得一提的是瑞虎TT配备的CVT变速箱提供了7挡手动模式,而且自雨雪天气,瑞虎TT具备的雪地模式就显得尤为重要了。
瑞虎TT采用麦佛逊式前悬架和纵向拖拽臂式后悬架,悬架整体调校较为硬朗,在过颠簸路面时并不会给你并不会感觉到太强烈的松散感觉。但是在过减速带时没有调校较软悬架舒适,但是这样一来高速的行驶稳定性也得到了一定保障。
2012年7月25日
享受产品惠民补贴 试瑞虎1.6DVVT + CVT 瑞虎TT试驾地点设在黑龙江,从冰城哈尔滨出发前往杜尔伯特自治县,行程累计约300公里。驰骋在一望无垠的杜尔伯特大草原上,如同置身于一处世外桃源,不禁令人为之心旷神怡。言归正传,一天的试驾过后,编辑对这款搭载CVT无极变速箱的瑞虎TT有了初步的了解,下面就与大家一同分享。
●外观无变化 找不到CVT标识
瑞虎TT在外观上并无明显的区别,带LED日间行车灯和透镜的前大灯依然是前脸的点睛之笔,这个设计也是备受好评,棱角分明的车身线条也展现出SUV硬朗的一面。此次上市的新...
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亮点:前脸设计更加具活力动感,尾部的细微改变提升了视觉感受。...
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发动机不断进化 详细试驾奇瑞瑞虎DVVT
更换心脏的手术我想大家都听说过,改善功能,提高活性自然是这个大手术的最终目的。而换“芯”的重要性,对一款车型更不例外,奇瑞汽车自从推出了都市运动休闲车--瑞虎后,一直有着不错的市场表现,而近期,它将进化搭载DVVT-双可变气门正时技术发动机,让我们对它进行抢先试驾吧。
瑞虎新搭载的1.6DVVT发动机,最大功率93千瓦,最大扭矩160牛米,综合工况油耗相比普通1.6L排量轿车更占优势,其动力水平接近2.0L发动机表现,完全满足都市家庭生活用车需求。并且该发动机除油耗低、动力强等优势外,...
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