主要针对南美市场而来 解读大众新高尔

　　1981年大众为了攻占南美市场而开发出高尔，不管经历多少次换代，依然是南美市场销量最好的车型。外观上完全迎合巴西人的口味，而其名字更是来自于葡萄牙语，译作英文为“Goal（得分）”。它与中国市场也有一段邂逅，但是它并没有在中国市场取得像在南美的成就，当然，我们不能排除它未来重返中国的可能性。

● 外观/设计

　　这次推出的大众高尔属于中期改款车型，外观上已经完全融入了各种大众的最新设计元素，例如网格式的进气格栅设计，这样的设计首次在2014款大众CC上得到体现，如今这样的设计已经融入到大众的各款新车中，比如在北京车展上全球首发的大众新朗逸，相信未来也陆续会有车型沿用这样的设计元素。

　　而在国内已经停产的2009款大众高尔的外观设计已经完全被替代，新高尔的外观设计线条简洁而精神，丝毫没有留下旧款车型的任何影子。而大众高尔的前脸设计与现款大众Polo惊人的相似，如果了解它的底细就觉得不足为奇。新款大众高尔诞生于大众PQ25平台，同平台下的车型包括大众Polo、奥迪A1、西雅特Ibiza和斯柯达Rapid，都是一些经济而实用的紧凑级家用车型。

　　新款大众高尔同时还推出三厢版车型，目的就是为了能更好的满足各种需求的消费者，从而占有更多的市场份额。大众高尔的三厢版在国外名为“Voyage”，不过在国内它并没有中文名字，因为当年大众高尔三厢版车型并没有引进国内。

　　与同平台的两厢车相比，大众高尔的尺寸明显不占优势。作为一款经济型家用车型，大家对于空间不宜期望过高，毕竟它在南美市场也只是一款平民车型。

　　无论是车前脸还是车尾设计，各种最新的家族设计元素都得到体现。前大灯造型与新款大众Cross Polo的造型十分接近，而且内部设计也加入一样形状的镀铬饰条。大灯为卤素灯系，不带透镜。而网格设计的下进气口也在新朗逸发布时有所见闻。车尾方面，菱形的尾灯设计大家最熟悉不过，之前上市新速腾和谍照被曝光的新桑塔纳都有类似的设计。

　　无论是两厢车型还是三厢车型，车尾线条都异常简洁。看惯了大众车型的同学们都已经习以为常。总之大众给我的感觉就像运动品牌“adidas”风格很像，就是永远以最简单的设计来引领潮流，不管你喜欢还是不喜欢，反正比起浮夸出众的设计，这样的简单风格永远不会过时。