融合最新一代理念 官图解读全新马自达6
外观设计篇:无处不在的运动风
在外观上,新一代马自达6可以说颠覆了老款的设计风格,整体车型更加流畅,体现了无处不在的运动感。盾形的蜂巢式进气格栅与两大灯之间有一条流线型的镀铬装饰条贯穿其中,犀利的线条突出了新车的与众不同。 而这一切的功劳都源于Takeri概念车,只是马自达6很好的保留这一精华。
而另外一个亮点就是新马自达6的大灯部分,反置式柳叶大灯酷似新宝马3系,这种“天使眼”的造型在宝马3系上得到了好评。不过与新3系相比,马自达6的大灯更加深邃。
新款大灯的运用,让这款车的前脸更具立体感,而两大灯之间的流线型镀铬装饰条更是将整车前脸提升了一个档次。
盾形的蜂巢式进气格栅、两大灯之间的流线型镀铬装饰条和前引擎盖上的曲线是全新马自达品牌的家族式前脸样式,从Takeri概念车到CX-5,再到全系马自达6都很好的传承了一些元素。
从官方发布的尾部图片上来看,全新马自达6尾部同样很好的运用了镀铬装饰条,通过它将两组微微上扬的尾灯组连在一起,配合层次感较强的保险杠,营造出很强的尾部造型,这也与前脸达到了很好的呼应。
马自达6的尾灯和Takeri概念车、CX-5基本相同,都成两边略窄中间稍宽的柳叶状,只是在宽度上,每款车型稍有调整。上这三款车的尾部弧线几乎都清一色的上翘,估计运动的外观是以后马自达品牌的主流样式。
2009年6月29日
爱上手动挡的感觉 试驾一汽马自达6
马自达6
总体概括
马自达6由一汽轿车公司引进技术生产,是很受消费者欢迎的一款中高级轿车。在2005年经历了一次小改款之后,2006年又陆续推出了5门掀背款和旅行车款。产品线逐渐丰富之后,马自达6的综合竞争能力进一步加强。
马自达6主打运动概念,它本身也具备这种素质。不仅动力和传动部分性能出色,弯道性能也可圈可点。但是,这个定位导致马自达6的消费群体数量有限,所以销量无法与本田雅阁和大众帕萨特相比。
驾驶感受
很多人都认为,开自动挡的车不用频繁的踩离合器和换...
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家族式极简设计风格 全新一代马自达6图片 近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代马自达6的假想图。新车外观继续采用家族极简的设计风格,简单的线条勾勒使视觉效果上更精致一些,大灯组造型更为修长,保险杠采用了贯穿式设计,镀铬饰条贯穿两侧。C柱位置窗线装饰线条形成了垂直90°的角度,车尾灯组同样运用了长条状设计,灯腔内结构类似于飞机涡轮,细节处透露着力量感。下方排气为双边共四出式布局,搭配上方灯组,布置形式与法拉利Portofino相似。
行走机构方面,新车将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机,并配备48V轻混系...
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能否延续以往销售神话 解析新马自达6
“十年不过时”,这是数年前马自达睿翼上市时的豪言壮语,可睿翼在上市之后的市场表现却实在是有些人走茶凉的感觉,2012年月均千余左右的销量已经处于市场的底部。与最早进入国内的车型相比简直就是天壤之别。
好消息是新一代马自达6已经在国外上市,国产的车型也即将到来。这一代车型能否扭转颓势,让马自达在国内逐步脱离困境呢?在笔者看来,新车型要想延续第一代车型的神话确有难度,不过其还是具备实力超越处于垫底的睿翼的。
第一代马自达6之所以可以在国内热销,主要原因还是其填补了中级...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月14日
8月1日将正式上市 新款马自达6更加精致 马自达6(国内为阿特兹)凭借灵动的外观及出色的操控性,在本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、别克君威、大众迈腾等车型中脱颖而出,成为中型车细分市场的运动标杆。近日据日本汽车媒体透露,新款马自达将于8月1日在本土正式上市,起售价为2,840,400日元(约合人民币18.10万元),后续国内将在今年内完成同步更新。
动力方面,新款马自达6将搭载2.0L自然吸气发动机及全新的SKYACTIV-G 2.5T涡轮增压发动机,后者最大功率为169kW,峰值扭矩为420N.m,但该款引擎没有引入...
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