不安分的内心 试进口现代全新雅尊2.4L
“锋利的线条构成了极具视觉力的外形”,这便是我对韩国现代“流体雕塑”理念设计的浅析。话说回来,近几年现代汽车在设计上可谓颇有建树,家族式的前脸以及线条硬朗的外观,无不使人记忆深刻,这样的设计瑞纳如此、ix35如此、眼前的雅尊亦是如此...
在进口现代的阵营中,雅尊扮演的是一个动静皆宜的使者,它没有雅科仕的极致奢华,但配置上也一应俱全;它也没有劳恩斯酷派的张扬容貌,但却有着一颗并不安分的内心...
丰富的线条扩张具有十足的肌肉感,骤然望去前脸很像是新索纳塔的加大版,只是在细节的刻画上又增添了几分动感,设计尺度上也显得大胆了些。
“流体雕塑”的设计理念很容易被人察觉出来,无论在每个角度审视车身,线条切割的痕迹都十分显著。2845mm的轴距使得雅尊在中级车阵营中脱颖而出,相比雅阁的2800mm、凯美瑞的2775mm的轴距,雅尊的优势显然更胜一筹。对了,别忘了雅尊的价格区间也在20-30万元,并且还是纯进口引进,说到这里,我想它的竞争力自然是不言而喻了。
除了3.0L之外,2.4L全系配备的都是这款17寸铝合金轮毂,其采用钻石切割的设计理念,从样式上我们便不难看出全新雅尊更加贴近时尚动感,完全摒弃了沉稳老成的观念。
融会贯通的尾灯设计,也是尾部中的点睛之笔,而这样的设计也同时取代了常规的棱线与线条,整体视觉性简约却不单调,备厢上端的折线以及分置镀铬排气营造出了十足的运动气息。
2008年12月23日
能否成功突围 09款雅尊3.3L详细实拍体验 雅尊作为韩国现代旗下的高端车型,在中国市场的表现可以用惨淡二字来形容,众多强大的竞争对手,过低的认知度使得雅尊始终处于一种尴尬的境地,今年6月雅尊推出了09款,究竟这是一辆怎么样的车呢?新款相比老款有那些改变呢?今天我们就为大家进行介绍。
雅尊的外观有些欧美车的意思,4895mm*1865mm*1490mm的车身尺寸,流畅而且舒展的线条,使它看上去尊贵优雅,稳重协调。09款雅尊与08款相比,在外观方面的变化不是很大,前脸进气格栅的造型稍作了调整,与氙气组合前大灯的衔接更舒缓,更协...
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低调的华丽,别致的名称—点评现代雅尊 韩国现代把全新的Azera豪华轿车正式引入中国,在国内,Azera有一个很别致的名字“雅尊
雅尊为雅尊,颜色为黑色,外观风格上,雅尊完全就是一辆美式的大型轿车
整体外形典雅大方,一点都不张扬,给人相当低调的感觉,很沉稳,很商务
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侧面沉稳雅致 精致的镀铬门饰条
17寸的轮胎搭配的是铝合金轮毂,却一点都不张扬,反而犹如一名智慧的长者,透露出浓浓的质朴感
双排气的设计感觉更加运动
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侧面的雅尊首先映入眼帘的是高雅的镀铬门饰条和窗饰条...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
配置丰富舒适性高 试11款雅尊2.4L旗舰 在机缘巧合之下,近期我一次过接触了三款韩系车型,分别是漂亮型的飞思、实用型的K2,还有此次舒适豪华型的雅尊。现在回想起来,它们给我的一个共同印像显然是那让人赏心悦目的外观。说实话,直到现在,我仍然在回味那些路人投来的羡慕目光。
谈到设计方面,我不得不承认现代汽车近几年在汽车工业领域的进步速度非常惊人。随着“流体雕塑”设计理念灌输到现代旗下的每一款车型,紧接着是一款款令人眼前一亮的新产品接踵而来,而这种家族风格也逐渐被国内消费者所认识和接受。
按往常的习惯,我们还是...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
直指别克君越 动态试驾现代雅尊2.4L 中型车市场的竞争一直以来都是最为激烈的,各大厂家都推出各自先进的发动机技术、大量的豪华配置以及安全配置。当然如果你是一个商务人士,大气的外观和舒适的乘坐表现也不可缺少,而下面这款来自韩国现代的中型轿车也许大家会觉得既熟悉又陌生,下面我们就来看看它的克敌本领有哪些。
外观及定位:依然采用流体设计,主要对手别克君越
初见到进口现代雅尊时,它与国产的索纳塔第八代有着极为相似的流体设计,只看车头部分,很容易让人将二者混淆。不过更长的更宽的车体,以及个性的连体尾灯设计,又让你一时对它的身份产生怀...
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