硬派小生 试驾陆风X8 2.0L 都市先锋版
消费者为什么想要购买一款货SUV？大空间和高通过性好像是被提到最多的两个因素。随着自主品牌在SUV领域的发力，越来越多的追求大空间、高通过性的消费者，开始将目光投向了在性价比方面表现更有优势的自主品牌车型，特别是入门级的玩家。一直以硬派形象示人的陆风汽车在推出X8车型后将其定位为城市型SUV，而除了更加靓丽的外形和更实用的配置外，延续下来的非承载式车身结构与越野风格的调校能获得消费者的认可吗?
外观是亮点
陆风X8在外形设计上很成功的借鉴了现在流行的时尚元素，这也是它给人留下深刻印象的首要原因。它出现在城市的车流中，不会让人感觉很另类，不会像X9那样浑身散发出来的只有越野气息。陆风X8的外观看上去很阳刚，高腰线的设计使得车身十分厚重，给人一种安全感。平直的车顶设计很有越野车的风格，前保险杠下部采用了黑色的塑料护板，即便损坏其更换成本也不会太高，比较实用。陆风X8的侧面仍旧很硬派，没有太多的修饰却带出一种野性，宽厚的轮肌肉感十足；陆风X8的尾部设计简洁，尾灯的造型和行李厢的线条组成一个优美的弧度，很和谐也比较耐看：也许是陆风X8在北京的保有量不是很高，听以开在路上吸引了不少人的目光。这对于自主品牌来说是一个间接的肯定，而且很少有人相信它的价格只有10万元。这至少说明，X8在外形设计上是成功的，4636mm×1865mm×1810mm的车身尺寸以及200mm的离地间隙更是衬托了三大块头的形象。玛吉斯H／T750轮胎依旧是典型的越野装备，从这方面可看不出X8有任何向城市妥协的态度，235／65 R17的尺寸也基本是考虑到了烂路行走的可靠性。陆风X8的前大灯与中网采用了一体式设计，大灯的形状比较犀利，棱角分明，端庄中又透露出一些动感，如果大灯采用透镜设计不仅有更好的视觉感受，也会使光线更集中。或许X8的中网并没有让你感觉很时尚，但它的设计更能够散发出来的，还是硬派SUV的那种霸气。全镀铬中网采用了错落感很明显的设计手法，让它看起来并不单调。陆风X8在整体线条上的设计都比较简约，你不会在它身上看到华丽的线条，你所能够得到的，只有硬朗干练的简洁实在。
内饰配置有优势
虽然只是最入门的车型，陆风X8仍旧配备了倒车雷达，这项配置相信对于一款最低配车型来说是奢侈的，更何况是自主品牌，用10万元你可以得到的，远不止你想象的那么多。
简约的设计理念从车外一直延续至车内，除了一些必备的功能按键外，陆风X8并没有胡乱设计其他东西，布局表现也中规中矩。浅色内饰让这款车更加贴近生活，一些洋溢时尚气息的小设计，也比较讨人喜欢。陆风X8干净利落的三幅式方向盘虽然没有采用任何运动化处理，但是用起来比较顺手，大小以及握感都属于可接受范畴。虽然没有任何按键，但方向盘中部的设计风格，让我想起了一些赛车上的元素，你或许可以称其为“运动”。双炮筒式的仪表盘外形设计不错，中央液晶屏也采用了红色的数字显示，略微单调。但是仪表盘外面的玻璃角度有些问题，在强烈的日光下，会反射出内饰的影子，对观察读数造成了一些麻烦。简单的中控台主功能区分为音频区，功能区以及空调区三块，整体操作起来都很便利。中控面板的设计中规中矩，各个按钮的面积较大让人一目了然，按钮的手感不错，空调旋钮的阻尼较小，好在定位精细。
