悦享驾驭 试驾体验华晨宝马5系长轴距版
尽管国产新一代5系加长轴距后对操控性略有影响，但新5系上市后非常热销，而且客户们最看重的还是驾驭激情
在这一代宝马5系上，其标准轴距版和加长轴距版是同时设计开发的。中国消费者对加长轴距版都有偏好，奥迪A6L和上一代的宝马5系加长轴距版在市场上大受欢迎就是证明。新一代宝马5系加长轴距版轴距达到了3108毫米，超越了德系另两强的竞争对手，光看数据就知道车内空间有多大。而且更长的车身线条会显得更加优雅和大气，连宝马自己的设计师都感叹它是自己豪华商务轿车中“迄今最美的设计”。所以新5系在国内还没有上市时，就已经备受关注了。
国产新一代5系都是加长轴距版，上市后非常的热销，在上市初期购买宝马5系订车甚至都要等待好几个月的时间才能提到。然而我们了解到，在购买新5系的大多数消费者中，不管是俊朗的外形还是加长轴距，都不是最打动他们的因素，反而是宝马品牌的车型在他们印象中都是操控性好，有驾驭激情，他们想从新一代宝马5系上享受驾驭之悦。
当然这部分消费者定位也很准确，一般都是公司的高管或者小企业主。他们购车后大多是自己驾驶，需要有商务用途和需求，但也会兼顾生活和家庭，需要大空间，也更在意自己驾驶时有激情有乐趣。说白了，新5系在兼具了外形、空间、科技含量的同时，宝马的品牌因素是对这部分消费者影响更大的。
生产历史：2010年国产新一代5系加长轴距版，现售2012款
宝马5系并没有太悠久的历史，1972年第一代的宝马5系才上市。直到2003年10月，第五代宝马5系产品推出时，它才进入中国市场，并在2004年实现了国产。2006年底，宝马针对中国市场的需求推出了宝马5系长轴距版轿车，长轴距版受到青睐，也使得新一代宝马5系直接在国内推出加长轴距版。
2010年8月，第六代宝马5系正式上市，由华晨宝马国产的新5系是加长轴距版车型，有四款车型，售价48.96万-79.16万元。为了满足少数消费者的需求，有两款进口的标准轴距版5系也同期上市。随后国产宝马5系还推出几款不同的款型，到2011年11月，2012款国产的宝马5系上市，款型和配置重新整合，形成目前的8款车型，售价为42.86万-79.76万元。
外观内饰：优雅大气的外形设计，精致豪华的车内氛围
这一代国产宝马5系的长轴距版，无论从车身尺寸还是造型风采都很接近于稍早上市的新一代宝马7系，尤其是修长的车身让线条更加的流畅和舒展，车身的每一根线条都富有张力，这符合中国人的审美观念。不过它也很易于辨认，因为像双肾格栅、天使眼大灯和C柱上的霍夫迈斯特弯角等宝马经典的元素都还在，突出动感的造型也是典型的宝马设计风格。
其实车内的设计、布置和制造工艺也在向新一代的7系靠拢。整体的布局风格没有改变，熟悉宝马车的人都很容易上手。不过车内的质感比上一代提升不少。不管是仪表盘上像天幕一样的背景，还是木饰板和金属饰条的点缀，还有挡把、iDrive等像工艺品一样的部件，都让车内车内营造出豪华的氛围。说实话车内的档次感不亚于宝马7系。
