操控加舒适 试新法拉利F12 Berlinetta

  纠错  2012/8/7 11:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 我这次试驾2013款法拉利F12 Berlinetta被安排在车厂著名的费奥拉诺赛道,其长度约为1.9英里(约合3公里) 。最初三圈行驶并没有给我留下什么印象,印象最深的只是在半英里(约合800米)长的直线赛道上挂五档时引擎发出的尖利的声音。


给我带来最大震撼的并不是它的速度——对于这么一辆731马力的超跑来说这个速度并不算什么——而是它的易操控性和舒适性是我始料未及的。

费奥拉诺赛道的一圈其实很短。法拉利称F12单圈行驶的最佳成绩是1分23秒,这不仅比它所替代的599快了3.5秒,而且是速度最快的道路版超跑(甚至比Enzo还快)。0-60英里/小时(约合96公里)加速时间?仅需3秒,最高时速?可以轻松超过200英里(约合322公里)——当然需要挂上七档。

作为一辆已经登上巅峰的超跑它已经不再需做更多的超越,但给我更深印象的是,除了它所具备的优异性能和卓越的造车工艺,就是能切实感受到的欲罢不能的驾驶乐趣。

驾驶这辆超跑在赛道上几圈跑下来,感觉该车驾驶非常顺畅,很轻松就可以让它达到很高速度。随后,我又花了半天时间沿着一条双车道山路行驶,它令人难以置信的易操控性是最大亮点。当然,作为一辆预量产车,还是存在一些瑕疵的,比如导航系统反应慢以及在低速行驶换挡时偶尔感觉会很沉。

2017年3月16日

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