清新的内饰 解析改款2013款雷克萨斯LS

　　新款雷克萨斯LS应该属于改款车型。以过往厂家的定义来说，一般在底盘升级或更换了底盘所生产出来的车型才算是换代，仅仅外观变帅内饰变化一般只属于改款车型。不过这只是我个人主观看法，“换代”和“改款”的概念已经日渐被厂家模糊化，例如第七代凯美瑞、兰德酷路泽、锐志等车型换代的时候都没有对底盘核心机械结构作出完全重新设计。

外观设计篇：

　　LS460/LS460 L/LS600hL：纺锤形设计更加突出、所有车灯加入LED灯源。

　　俗话说：阅车无数不如阅车入微。依我看新雷克萨斯LS外观设计亮点包括：一，进气格栅改用纺锤形设计（意料之中啦）；二，“L”字母元素无处不在。雷克萨斯LS前脸使用家族化的纺锤形进气格栅造型，纺锤形进气格栅设计正式使用是在2011年广州车展亮相的雷克萨斯GS车系中。众所周知，丰田创始人丰田佐吉是发明自动织布机起家，因此丰田为了纪念这位创始人，开始使用纺锤形进气格栅设计。

　　雷克萨斯LS460/LS460 L

　　纺锤形的进气格栅设计已经是老生常谈的话题，而“L”字母设计元素则能在车身随处可见。比如前大灯的日间行车灯造型，就是一个躺下的“L”，这样的设计很容易理解，雷克萨斯的英文“LEXUS”就是以“L”开头，设计师从中获得设计灵感，并巧妙运用到车身设计中，外观看起来拥有了更多雷克萨斯自己的元素，而不会那么死板。

　　新款雷克萨斯LS外观变化不止于此，车灯都加入了LED灯源。灯就像车的眼睛，一双锐利的车灯能使车的整体品位得到提升，而LED灯源则能事半功倍的起到这种效果。新雷克萨斯LS的风阻系数为0.26，与现款LS车系一样。同级别中，风阻系数为0.26比较常见，比如奥迪A8L的风阻系数也是0.26，并不能说明什么。

　　LS460 F Sport：菱形格栅网格、六种外观颜色可选。

　　F Sport起源于雷克萨斯IS F，当年它作为IS的性能版本征服了日本富士赛道（Fuji Speedway Circuit）。以F命名，正是纪念雷克萨斯在Fuji Speedway赛道的事迹。雷克萨斯目前只引进了三款F Sport车型进入中国，分别为雷克萨斯IS F Sport、CT200h F SPORT和RX350 F SPORT。

　　雷克萨斯LS460 F Sport外观套件改造包括菱形的进气网格设计和车尾底部加入带银色镀铬装饰的塑料防刮板，还有一些特定的F Sport元素，比如叶子板上的"F Sport"铭牌和多幅式铝合金轮毂等。

　　LS600h L

　　然而新LS600h L外观变化当然少不了最新的家族设计元素。与现款LS600h L一样，雷克萨斯LS600h L用蓝色车标来表明其混合动力车型的身份。不知会不会像现款那样也推出天蓝色的LS600h L呢？