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“物有所值”试驾华晨宝马X1 xDrive20i

  纠错  2012/8/8 15:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  国产的宝马X1丝毫没有出现配置削减的现象,在配置方面反而优于进口车型。i-Drive交互系统、8速电子变速箱等科技配置将华晨宝马X1打造得颇为豪华,使得28.2~49.8万元的价格区间看起来更为“物有所值”。

外观造型:

  华晨宝马X1的外形基本上是完全复刻了进口X1设计,镀铬的双肾边框加上中间位置的黑色格栅,依旧构成了那副令人过目不忘的家族式前脸。车头下方一条银色饰板贯穿其中,内部蜂窝状的格栅,增强了前脸的层次感,也使整车富有野性。

  三角形头灯是近期宝马惯用的样式,白色的灯眉,黄色的天使光环,以及带有双透镜的氙气大灯,将X1打造得颇有些“凶神恶煞”的气势,充满霸气。

  X1的侧面看起来更像是放大的1系,长宽高4469mm×1798mm×1583mm的车身尺寸和2760mm的轴距打造出一个偏小的身材,但低矮的车身,犀利上挑的腰线,较长的发动机舱,还是可以感到浓郁的BMW气息。前翼子板后侧,镀铬的铭牌展现了它主人的身份,也是地位的象征。

  银色的行李架着实为X1增添了不少越野气质,不过仅此而已,没有实用性。五幅双叉式铝合金轮毂样式较为普通,但精致的做工还是体现出宝马品质,225/50 R17的轮胎,兼顾舒适与性能,与X1的定位十分匹配。

  车尾的样式与进口X1相同,唯一的区别在于“华晨宝马”字样。L型尾灯广泛用于宝马新近推出的车型之中,具有家族特征,LED光源的使用彰显不凡的品味。银色的底护板与前脸遥相呼应,使全车更为紧凑。双筒排气管位于一侧,并无任何修饰的样子显得有些简陋。

2019年5月18日

纯电续航110km 试宝马X1插混里程升级版
    说实话,一口气念出今天试驾车型的名字还真有点费劲:华晨宝马X1插电式混合动力里程升级版。以至于我起标题时不得不算计着字数儿。别看车名这么长,但其实从字面上就能看出端倪。2018年的时候华晨宝马推出了X1的插电式混合动力车型,纯电续航达到了60km,今天我们来试驾的这台车型,纯电续航里程经过升级,达到了110km。 其实在去年X1插电混动车型问世的时候,就直接打了对手们一个措手不及。本身加长之后此前空间上的短板瞬间变优势,如今推出插电混动车型之后,动力和调性更加得到一个提升。不到一年的时间,...查看全文>> 更多相关>>
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