“物有所值”试驾华晨宝马X1 xDrive20i
纠错
2012/8/8 15:40:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
国产的宝马X1丝毫没有出现配置削减的现象,在配置方面反而优于进口车型。i-Drive交互系统、8速电子变速箱等科技配置将华晨宝马X1打造得颇为豪华,使得28.2~49.8万元的价格区间看起来更为“物有所值”。
外观造型:
华晨宝马X1的外形基本上是完全复刻了进口X1设计,镀铬的双肾边框加上中间位置的黑色格栅,依旧构成了那副令人过目不忘的家族式前脸。车头下方一条银色饰板贯穿其中,内部蜂窝状的格栅,增强了前脸的层次感,也使整车富有野性。
三角形头灯是近期宝马惯用的样式,白色的灯眉,黄色的天使光环,以及带有双透镜的氙气大灯,将X1打造得颇有些“凶神恶煞”的气势,充满霸气。
X1的侧面看起来更像是放大的1系,长宽高4469mm×1798mm×1583mm的车身尺寸和2760mm的轴距打造出一个偏小的身材,但低矮的车身,犀利上挑的腰线,较长的发动机舱,还是可以感到浓郁的BMW气息。前翼子板后侧,镀铬的铭牌展现了它主人的身份,也是地位的象征。
银色的行李架着实为X1增添了不少越野气质,不过仅此而已,没有实用性。五幅双叉式铝合金轮毂样式较为普通,但精致的做工还是体现出宝马品质,225/50 R17的轮胎,兼顾舒适与性能,与X1的定位十分匹配。
车尾的样式与进口X1相同,唯一的区别在于“华晨宝马”字样。L型尾灯广泛用于宝马新近推出的车型之中,具有家族特征,LED光源的使用彰显不凡的品味。银色的底护板与前脸遥相呼应,使全车更为紧凑。双筒排气管位于一侧,并无任何修饰的样子显得有些简陋。
2019年5月18日
纯电续航110km 试宝马X1插混里程升级版 说实话,一口气念出今天试驾车型的名字还真有点费劲:华晨宝马X1插电式混合动力里程升级版。以至于我起标题时不得不算计着字数儿。别看车名这么长,但其实从字面上就能看出端倪。2018年的时候华晨宝马推出了X1的插电式混合动力车型,纯电续航达到了60km,今天我们来试驾的这台车型,纯电续航里程经过升级,达到了110km。
其实在去年X1插电混动车型问世的时候,就直接打了对手们一个措手不及。本身加长之后此前空间上的短板瞬间变优势,如今推出插电混动车型之后,动力和调性更加得到一个提升。不到一年的时间,...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月3日
针对前脸进行调整 宝马新款X1年内开卖 从宝马官方获悉,中期改款X1将于今年正式上市。新车整体造型与现款车相类似,仅针对前脸进行了调整。动力方面,新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,预计将于今年正式上市。
外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸配备“双肾式”进气格栅,两侧头灯组内部经过重新设计,集成折线形LED日间行车灯。保险杠采用三段式设计且尺寸略有增加,两侧雾灯区域也做出相应的调整,较现款相比变化较大。
车侧腰线从前翼子板贯穿至尾灯处且呈上扬趋势,两侧...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月3日
外形更加高大饱满 国产宝马X1混动版谍照 日前,一组国产宝马X1混动版谍照被曝光。新车外观延续新一代X1的造型设计,预计国产后将会归入之诺品牌进行销售。
外观方面:新车延续了海外版新一代宝马X1的外观,与现款宝马X1相比,发动机舱更加饱满,车身更加紧凑。在左前翼子板上的插电口暴露了这款车混动车型的身份,并且测试车门板上粘贴了“Hybrid Test Vehicle”,表明这款车目前还在测试阶段。
车身侧面来看,新车高度较高,预计会给车内乘客留下不错的头部空间。另外,有消息称混动版宝马X1将采用7座布局,所以车身长度也...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月9日
聪明的小野马试驾国产BMW X1 xDrive20i
作为目前BMW最小的一款SUV车型,2010年1月引入中国市场以来,X1就借着母品牌的优势成为了很多年轻人追逐的梦想。两年后实现国产,一方面是BMW看准了中国高速增长的SUV市场,另一方面也是这车确实卖得不错,达到了一款进口车国产的先决条件。
进口时期的X1主打型式为直列6缸的3.0L自然吸气发动机,外加一款2.0L车型,变速器则全部是6挡自动。国产之后,3.0L发动机全部换成了体积更小、质量更轻的直列4缸2.0L涡轮增压机型,虽然排量下降,但我们仍然可以称之为一次激动人心的升级。
BM...
查看全文>> 更多相关>>