直指新3系 体验新奥迪A4L 2.0T高功率版

　　新款奥迪A4L外观细节改动不多，主要是车头加入最新家族设计，看起来与A6L更接近。配置上稍有升级，改用新款方向盘，并增加自动启停功能。动力系统保留原有1.8T和2.0T发动机的同时，新增3.0T发动机。

　　此次试驾我们重点体验的是40TFSI运动型版本，即46.96万元那款，2.0T的高功率版本，带有双离合变速器及Quattro全时四驱系统。

新款A4L跟现款的主要差别：

　　1 最新设计的头灯、尾灯，以及前保险杠造型

　　2 高配版本采用全新的三幅运动方向盘

　　3 高配版本配备ACC自适应巡航控制系统、主动式车道辅助等系统

　　4 高功率版的2.0T车型配备Quattro四驱和S-tronic双离合变速器

外观：风格更时尚 细节处理趋向新A6L

　　此次改款奥迪A4L长宽高分别为4761/1826/1439mm，车身高度比现款车型增加13mm，增大的空间让A4L更加舒服。轴距方面保持了现款长度2869mm。相比新宝马3系Li ，长度和宽度两方面略微有优势，而在高度和轴距方面不及新3系Li，2920mm的轴距也稍有些逊色。

　　新款奥迪A4L不再使用现款盾形中网的设计，而是采用跟全新A6L类似的“六边形”中网，外沿则使用镀铬装饰。这样的变化让A4L看起来更年轻化，这样的设计变化也很容易让人接受。中网造型的变化也使得车头看起来跟全新A6L更加接近，从而让奥迪的产品线保持家族一致性。

　　大灯灯组尤其是日间行车灯的变化非常明显，不再用颗粒状的LED发光二极管，取而代之的是一体化的LED光带，这种效果更显科技感，奥迪的“泪眼”LED日间行车灯离我们远去。

　　A4L的尾部设计上，主要的改变来自于尾灯的设计，尾灯内侧去掉了尖角，变成了矩形倒角设计，而灯光效果也发生了不小的变化，整体看来尾灯的造型跟新款A6L和A8L都有相似之处。相对于前脸的改动来说，奥迪A4L的尾部变化的更为低调。

　　尾标按照排量有所不同，30TFSI车型采用的是1.8T发动机，35TFSI和40TFSI采用的是2.0T发动机，50TFSI采用的是3.0T发动机。

　　低配车型采用五辐宽辐轮毂，除此之外在新奥迪A4L上还能见到另外两款造型的轮毂。

　　我们试驾的2.0T高功率版本采用的是米其林Pilot Preceda轮胎，规格是245/40 R18。