疯子的杰作 奥地利试驾体验CayenneGTS

相较于Cayenne GTS在操控上的造诣，我不免觉得一般性能跑车的进步速度似乎有些慢了，等到哪天被一部SUV给嘲笑，那可就……

不记得我问过多少人这个问题：“你觉得Cayenne这部车如何?”即便我到了这次试驾CayenneGTS的奥地利，我仍不断的询问同行的媒体朋友这个问题。得到的答案大致归纳了一下结论：他们总喜爱拿宝马X5或X6这两部车来比较一番，比的当然是操控及性能，基本上这方面的评价不相伯仲，对于这些拥有如跑车般性能的SUV，我们还能有什么苛求?再者，则围绕着保时捷这个品牌打转，很多人至今仍无法接受保时捷竟然推出SUV!在他们心中，只有911才有资格挂上保时捷厂徽。

至于我心中的答案呢?老实说我十分敬佩保时捷研发团队，他们在我心中是一群疯子，因为在Cayenne推出之前，有谁能想到休旅车可以与跑车划上等号?更何况Cayenne还是部重达两吨多的大车，相信这研发过程的难度不会低于911，如今Cayenne的成功让这群疯子在一夜之间成为了人们眼中的天才，毕竟以保时捷在赛道上的经验技术，要让一部车跑得快绝非难事，但Cayenne还得拥有SUV必须的越野性能及日常舒适性，武装之余还得有着好爸爸的气息，这可就够令这帮人头疼。如今，拥有420马力的Cayenne GTS，即使在赛道上碰上同样拥有420匹马力的轿跑车，有谁敢打包票Cayenne GTS这部SUV会输呢?

至于有实力与Cayenne比拼的SUV，放眼车坛大概只有宝马的X6，不过为了在操控上的表现不惜牺牲车内空间采用低斜外型，让重心降得更低，宝马目的达到了，但与SUV的定义其实离得有些远了。那么X5呢?我相信保时捷的光环在多数人心里似乎还是响亮些。

温柔的武装

保时捷原厂选在奥地利的沃尔特湖畔酒店进行Cayenne GTS试驾行程，这里是个好地方，湖景犹如一幅美到不太真实的画，从光临此处的游客年龄层来看，这里似乎是欧洲人退休后的度假天堂，宁静的氛围让你可以听到鸭子滑水声，不过Cayenne GTS四处尾管所排出的美妙声浪，同样也不时的回响耳畔。

一列排开的Cayenne GTS，即使不启动发动机也颇具气势。在出发前的说明会中提到，Cayenne GTS换上了与Cayenne Turbo相似的前后保险杠，拥有更大面积的进气口，也借鉴了同样的夜间照明设计，头灯内框件改采黑色表面处理，也可见到Cayenne GTS专属的侧裙造型和加大的轮拱、黑色排气尾管，若是车主替爱车选用了特殊的车漆，Cayenne GTS所能散发的性能气息完全不输给Cayenne Turbo。