性价比不错 实测北汽E系列 1.5L乐尚版
首先还是来看它的动力部分,北汽E系列车型中分为两个排量,分别是1.3L与1.5L,这次测试的乐尚自动版是1.5L排量的。发动机采用的是代号为4A91S的四缸自然吸气汽油机,其最大功率可达到83kW(113马力),峰值扭矩可达到143Nm。
这款发动机还拥有可变正时气门、DOHC双顶置凸轮轴以及全铝缸体和缸盖等技术。它最大的优点就是技术十分成熟,因为在市面上现有的很多车型目前都使用的是这款发动机,所以从实际效果看它还是非常皮实耐用的。在这款乐尚自动版车型中,与1.5L发动机匹配的是一款同样被广为应用,来自日本爱信的4速自动变速箱,还具有雪地以及运动模式。
不仅发动机和变速箱是老搭档了,在悬挂方面也是我们最常见的前麦弗逊后扭力梁的组和方式。这些在以往其他品牌车型上常见的老搭档们出现在北汽E系列中也属于正常现象,毕竟已经有过“临床试验”,所以作为第一款家用轿车还是走稳扎稳打的路子好,在保证质量的前提下慢慢提升口碑也是个不错的方法。
这款小车虽然看起来很凌厉,但我认为它其实还是更适合做个代步工具而已,因为在实际驾驶它的过程中,它表现出来的就是一种“荣辱不惊”的态度。其平顺性是给人最突出的印象,这是因为发动机的爆发力不足,即便是切换到“S”运动模式,你也别指望它能带给你多大的惊喜,虽然瞬间的降挡以及提升转速它反应还是很灵敏的,但也劲劲是那一刹那,随后在转速不断攀升的同时,它表现的还是偏于顺畅了,所以在马路上驾驶它的时候最好保持一颗平常心。
其他方面,北汽E系列的方向盘的转向助力和回弹力度都很不错,且指向精准。整体紧凑的感觉让你在转向时感觉不到方向盘上有虚量的存在,至少对我个人而言还是很称心的,不过在高速过弯时的侧倾略微有些明显,还有就是这款小车对噪音的处理上还需要再下些功夫。
2014年8月19日
绿色又环保试驾北汽E150EV纯电动汽车
北汽新能源“卫蓝先锋行动”第二季活动在天津拉开帷幕。为了让更多的消费者能够零距离接触新能源汽车,更深入地认识和了解纯电动车,更真切感受到新能源汽车所带来的环保、便捷、舒适的全新驾驶体验,这次我们带领您深度体验北汽E150EV纯电动汽车。
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通勤更加得心应手 深度试驾北汽EV200 新能源目前乘着政策的春风逐渐普及开来,大家的关注度也越来越高,编辑部之前也测试过江淮iEV、晨风等多款电动车,今天再次为大家带来北汽新能源EV200的深度测评。EV200相比老款E150 EV在动力方面进行了全面升级,更换了全新的永磁电动机,摈弃了之前的磷酸铁锂电池,新的三元锂电池容量为30.4kW·h,续航里程也从原来的150km提高至200km,匀速60km/h行驶时续航里程可以更长,对于北京这样的特大城市而言,日常的通勤更加得心应手,再也不必担心行驶途中被抛弃在路边。那么EV200...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月22日
尺寸不大/空间不小 解读北京汽车E系列
(北京汽车E系列)
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家用够了 试北京汽车E 1.5L乐尚自动版
另外,北汽E之所以被大家问及价格,我想主要是得益于外观设计的成功,因为如果能够在短时间内对一款车提起兴趣的话,起主导作用的基本是外观因素。
驾控感受:动力够用 悬挂有韧性
来自三菱的4A9系列四缸发动机拥有MIVEC技术,也就是常见的智能可变气门正时与升程控制系统。由于1.5L排量以家用为主,所以它在低转速区间的扭矩一般,设定和高转速发动机基本相同。
北汽E的车身整备质量不到1.1吨,所以这个级别中比较主流的1.5L发动机拖动它并不吃力。而且发动...
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