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只适合轻柔的方式 试驾分析丰田埃尔法

  纠错  2012/8/13 20:38:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

埃尔法为国人所熟知,很大程度上要拜香港的TVB电视剧所赐,在很多港剧中,埃尔是豪门家庭必德的保姆车,但它并不时常出现在重要的政商场合。而是具有更高的私人属性。这种特性是埃尔法有别于别克GL8这类商务MPV产品最本质的区别,换言之它是客厅而非办公室的延伸,也许用“移动行宫”来形容它更为合适。

当第二排两张顶级的座椅映入眼帘,埃尔法的舒适与豪华已无需赘言

不知从何时起,国内不少MPV产品都喜欢用“首席”、“头等舱”、“公务舱”这样的字眼来标榜自己,其目的无外乎想让人们把自家的产品和飞机上尊贵豪华的头等舱联系起来。这样的营销策略当然无可厚非,但和埃尔法相比,恐怕市面上所有的MPV产品都“弱爆了”。

基于埃尔法如此高的评价是有原因的。众所周知,高档MPV产品的设计核心是要为身居第二排的客人提供最好的服务,因为绝大多数时候在头排就坐的是司机和助理,车主往往坐在第二排。埃尔法从开门上车之前起就事无巨细的考虑周详,司机不必走到车旁为主人拉开车门,站在车外时可以通过钥匙遥控开门,坐在车内当然也可以通过按钮来进行开关门的操作。上车关门之后埃尔法就成为了完全私密安静的空间了,一流的NVH(车身隔音)工程让车厢内极为安静,无论是引擎运转的声音和振动还是周围环境的噪音都被隔绝在外,严丝合缝的地毯触感柔软,脚踩上去不仅柔软舒适而且完全没有纤维摩擦的声响。车厢内部的装饰以米色为主,门板、拉手等处都有大量柔软的皮革包裹,皮革的糅合工艺一流,触感丝滑,当然与此同时精心的打理也是必不可少的。标配的后排私密玻璃从车外完全看不到车内的情况,高级别的私密性对许多高端客户尤其是一些公众人物来说无疑是头等大事。

埃尔法的重头戏当然还是第二排的两张Ottoman座椅,ottoman原意是“搁脚凳”的意思,在汽车上引申为带有腿托功能的座椅。Ottoman座椅我们并不是第一次介绍了,早先我们曾经体验过同样来自丰田的普瑞维亚,它的第二排同样也装备了Ottoman座椅,但相比之下埃尔法的第二排座椅显然更宽大舒适。在座椅的视觉效果上埃尔法就给人一种极为厚重的感觉,两侧的手枕也不再是常见的可折叠式,而是和整张座椅完全融为一体,座椅的填充物极为厚实且支撑力适中,适合不同年龄的乘客乘坐。靠背和腿托的角度都是电动调节,比起普瑞维亚的全手动调节方便许多,不过座椅前后调节依然是手动,这主要是考虑到第三排需要坐人时能从后排更方便的调节第二排位置。此外在第一排座椅后方还有一个可以手动翻下的搁脚板,和电动腿托搭配使用可以避免脚部悬空,让身体的每一部分都获得有效的支撑。

周到的配置、抬手即拾的储物空间、柔软至极的悬挂,没有比这更好的了

坐在埃尔法的第二排是一件非常惬意的事情,出行时的物品也能各得其所,两张座椅各设置了一个独立的杯架,直径能容纳绝大多数的瓶装饮料,座椅中间还有一个可折叠的托板,可以放上几本杂志或是一袋零食,在路上可以随时取用。第二排天窗和独立空调系统让后排乘客在不同的季节有着灵活的选项,天窗的面积不仅巨大而且可以完全打开,这是绝大多数MPV都无法做到的。如果还嫌无聊,吸顶的DVD系统可以成为打发时光的好选择,2012款的埃尔法将车载扬声器的数量提高到了18个,这套音响系统有着不错的音效,况且车厢的隔音本就一流,剧院级的享受绝非空谈。

埃尔法 指导价:77.2-82.3万 | 配置 图库 经销商 口碑

2015年4月21日

霸气造型 丰田新一代埃尔法亮相上海车展
    在今天开幕的2015上海车展上,丰田新一代埃尔法进行了国内首发。据了解,这款车是一款右舵车型,新车将于七月进口引入到国内市场。 外观方面:新一代埃尔法采用了丰田家族全新的设计语言,前脸采用类似武士盔甲造型,视觉效果更加霸气,前大灯组造型也更加犀利,并融入LED光源。预计未来进口国内的中规版本相比已经发布的海外版,在外观方面变仅LOGO会有所变化,中规版将采用传统的丰田牛头标。 内饰方面:预计新车将基本保持了海外版的设计风格,内饰采用皮革和木纹饰板进行搭配,中控台配备有...查看全文>> 更多相关>>
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