究竟有何不同?解析东风日产新一代轩逸

新一代轩逸一出现直接将新速腾列为竞品车型，新轩逸自然有它的优势但能否击败速腾只能等待市场的判断。

新轩逸究竟有什么变化?

东风日产从上一代车型开始，将原来的“蓝鸟”(blue brid)更名为“轩逸”，并将英文名称也变为SYLPHY。当然从那时起蓝鸟也与原来的车型产生了巨大变化，变得更加年轻化，整体感觉也没有原来那么严肃了。

新一代轩逸是全新换代的一款车型，并且被东风日产列为今年的主力车型。第一眼见到新轩逸时，直观感觉是比上一代车型要大气了很多，同时车身线条及细节之处也开始向天籁靠拢。尤其是车头大灯和车侧线条融入了很多天籁的设计元素，头灯也设计了时下流行的LED间行车灯，正面看上去很像是小号天籁。

另外，新一代轩逸将车身尺寸和车内空间都在上一代车型上做出了明显的提升。在内饰和舒适度上也有了大幅度改变，看来新一代轩逸的出现将成为东风日产新的标杆车型。

新轩逸空间如何?

作为一款B级车，我们首先会考虑它的空间到底怎么样?似乎对车内空间的考核成了人们对日级车唯一考核标准。的确在中国一款车想赢得更多消费者的关注，车大小一定是最重要的一点。但是一些车往往是车身很大，但车内空间利用得并非十分充分，所以在车内总有或多或少的压抑感。

新轩逸首先在车身尺寸上做出了调整，车身长度达到了4610mm，同时轴距也有2700mm。虽然现在的B级车2700mm的轴距并不算突出，很多这一级别的车型轴距早已超过了这个数据，但新轩逸的后排腿部空间却达到了680mm，这使得第二排的空间在同级车中占有极大优势。同时新轩逸的车身宽度和高度分别为?1760mm和1495mm，这样的数据使得无论是前排空间还是后排空间，都不会产生任何的压抑感。因为车身高度设定在1495mm，所以头部空间变得相当充裕，这对于身材高大的乘车人应该是最大的吸引力。很多车型仅仅是轴距加长腿部空间得到了满足，但是头部空间区明显不足，同样会给人带来压抑感。我们不得不承认东风日产在空间开发上还是具有很强实力的，在原来的骐达系列上我们也同样可以发现这一点。