狂暴的V8引擎 试驾2012款奔驰E63 AMG

如此强劲的动力让这辆4347磅（约合1974公斤）重的AMG高性能车型仅需3.8秒就能从静止加速至时速60英里（约合96公里），在加速的同时引擎和排气管还发出狂暴的轰鸣声。不过遗憾的是，除非你在赛道上，或是在最高时速不受限制的德国高速路上，否则你是没有机会“享受”到它发出的轰鸣声的。

E63 AMG起价91475美元（约合人民币57.63万元），但实际上买奔驰车的人没有一个是买低端版本的，更何况这辆E63

E63 AMG起价91475美元（约合人民币57.63万元），但实际上买奔驰车的人没有一个是买低端版本的，更何况这辆E63。

这款车配备了与保时捷车型差不多的选装件，无论是数量还是价格都很多，因此总价达到令人吃惊的131045美元（约人民币82.56万）

我试驾的这款车配备了与保时捷车型差不多的选装件，无论是数量还是价格都很多，因此总价达到令人吃惊的131045美元（约合人民币82.56万元），对于99%的人来说，这个价格都超过了他们的承受能力。

虽然E63 AMG的性能获得大幅提升，但它毕竟还是一辆E级车，只不过增加了更多豪华内装，包括更高品质的内饰材质

这款车配备了价值12625美元的碳陶瓷刹车套装，如此高价的选装件必然会引来“是否物有所值？”的争论。不过，不管怎么说，该车60英里/小时-0的制动距离仅为103英尺（约合31.4米），的确给人留下深刻印象！

通过去除那些诸如风噪和路噪等令人厌恶的外部噪音让人感觉不到车辆速度的增加

不过我最近试驾过的没有安装该套装的E63旅行车制动距离为105英尺（约合32米）。经过比较就会发现碳陶瓷刹车盘虽然制动距离更短，但也只是缩短了2英尺（约合61厘米），但在赛道上，这种刹车盘更有效。我个人的建议是，如果你不是经常在赛道上驾驶这款车，还是不要考虑选装碳陶瓷刹车套装了。

除了碳陶瓷套装外，这辆车还安装了P30高性能套装，它的价格也高达7300美元。

除了有助于提升功率外，还包括了运动悬挂，更精致的方向盘以及其他非常炫酷的装备（包括碳纤维引擎盖）

除了碳陶瓷套装外，这辆车还安装了P30高性能套装，它的价格也高达7300美元。除了有助于提升功率外，还包括了运动悬挂，更精致的方向盘以及其他非常炫酷的装备（包括碳纤维引擎盖）。

这款车提速非常容易，只要你的右脚一直把油门踏板往下踩，车速就会一直提高，没有任何的警告，直达速度表的极限

虽然E63 AMG的性能获得大幅提升，但它毕竟还是一辆E级车，只不过增加了更多豪华内装，包括更高品质的内饰材质，软触式塑料以及更重要的——更优异的隔音效果，通过去除那些诸如风噪和路噪等令人厌恶的外部噪音让人感觉不到车辆速度的增加。这款车提速非常容易，只要你的右脚一直把油门踏板往下踩，车速就会一直提高，没有任何的警告，直达速度表的极限，车速达如此高速在某些国家是要进监狱的。在开车时眼睛盯着速度表并不是个好习惯，但驾驶这辆E63 AMG则几乎是必须的。