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阳刚版小虫子 到店实拍全新甲壳虫实车

  纠错  2012/8/21 14:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 全新一代甲壳虫早在去年的上海车展就已经国内亮相,但包括之后的广州车展,以及今年年初的北京车展,关注度自然居高不下。经过漫长的等待,全新甲壳虫近期有了上市消息,大众中国官网已经提供预订服务,并且新甲壳虫实车也已经到店,让我一起来感受一下吧。

    全新甲壳虫更加忠实于第一代车型,摆脱卡通可爱形象,摇身一变,成为动感阳刚的化身,在继续锁定女性用户的同时,更多男性车主也被吸引了过来。另外,上一代甲壳虫命名为New Beetle,而全新甲壳虫回归为Beetle,也在与上代可爱风格的形象划清界限,全新的甲壳虫更有老款经典的韵味。

    全新甲壳虫的车身尺寸为4278×1808×1486mm,相比上一代的4129×1721×1498mm,除了高度以外,都有了全面的增加。上一代极简的三圆车身造型被做了拉伸,依然是曲线的勾勒,却体现出几分阳刚的味道。

   从正脸看,新甲壳虫依旧是一副笑脸的模样,边缘加入了些微的折线。圆形大灯是甲壳虫不变的经典之一,只是内涵更加丰富,高配车型加入了LED日间行车灯,而实拍车型就显得朴素了不少。下方的进气格栅开口更宽,延伸至两侧,雾灯和转向灯低调的与其融为一体。

 

    侧面轮廓更加回归早前的甲壳虫风格,外扩的前后翼子板肌肉感十足,压低的车顶曲线更有跑味。外后视镜全系标配电动调节后视镜和电加热功能。实拍车型配备的17寸五辐轮圈足够动感,但匹配新虫子的造型,还是差点火候,好在新甲壳虫将会提供多款轮圈样式供选择,这其中复古味十足的最吸引人的。

 

   面积更大的尾灯,灯腔内有着立体的造型,这要比单纯的使用LED作光源,更有视觉效果。在上一代车型中使用的伸缩的扰流板被放置在尾窗顶部,而全新甲壳虫将其固定在了尾窗下沿,不仅为车身带来更多的下压力,造型也阳刚了不少。

2011年4月21日

玩具般小车 车展实拍全新一代的甲壳虫
    1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处,使其成为同类车中之王,“甲壳虫”也成为该车的代名词。甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产,并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。而在本届2011上海车展上,大众带来了全新一代的甲壳虫车型。   但随着复古设计的现代汽车越发流行,多方竞争车型夹击也让甲壳虫感觉到前所未有的竞争压力。甲壳虫急需要一款全新的产品来应对当前汽车市场。在本次上海车展上,我们看到了大众最新的甲...查看全文>> 更多相关>>
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