宝骏630团购>>

动力升级纯粹家用车 试驾宝骏630 1.8L

  纠错  2012/8/24 15:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

说到宝骏恐怕大家首先想起的是那威风爽朗的骏马标识,它作为一款纯粹的家用轿车在上市一周年后得到了很多好评,如今上汽通用五菱汽车也正式推出了1.8升的宝骏630。

试驾信息
试驾时间:2012年8月 试驾地点:厦门
试驾天气:晴好 试驾里程:200公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:--万元 车辆提供:上海通用五菱
车辆信息: 宝骏630 1.8L
发动机形式:直列4缸 发动机排量(cc):1796
最大功率(kW/rpm ):105/6300 最大扭矩(Nm/rpm):177/3800
长/宽/高(mm) 4597*1736*1462 轴距(mm):2640
变速器形式:6速自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:复合曲柄式悬挂
:家用配置到位、动力表现尚可、突出性价比
:品牌认识度有待增强。

试驾宝骏630 1.8L

对于宝骏630我想大家都不会太陌生,它来自上海通用的平台技术,从售价就可以看出它的定位是一款地道十足的家用车。宝骏强调的是稳扎稳打,一步一个脚印而并非那种夸张的作风,这也和家用车实惠、耐用的定义相同,而至于车本身,也是如此,本次厂家也推出了1.8升的汽油发动机,动力增强后该车的综合性能也得到进一步的提升。

试驾宝骏630 1.8L

试驾宝骏630 1.8L

本次推出的宝骏630 1.8L搭配有手动和自动变速器,本次推出的新车型在外形上没有太大变动,保持了宝骏630大气和谐的造型。而这里需要特别提到的是,宝骏630的颜色十分有特点,除了常规颜色外,大漠金、山川灰等颜色都十分的个性。

试驾宝骏630 1.8L

全新的宝骏630的长宽高分别为4597*1736*1462mm,相比之前上市的1.5升车型而言在前进气格栅处做了细微的调整,比如马头的LOGO更加立体,整个进气格栅也增添了镀铬亮条以突出其高配车型的特点。总体而言全新增加的宝骏630 1.8升车型的变化仅限于此。

试驾宝骏630 1.8L

尽管宝骏630的技术源自通用凯越,但我们已经看不出一点凯越的影子,可以说宝骏630兼顾了大气和使用的风格,没有过多浮夸的设计,扎实、稳定是的设计风格广受大众的好评。

试驾宝骏630 1.8L

2012年2月23日

性价比同价位中突出 试驾谈五菱宝骏630
     宝骏630是上汽,通用和五菱三方强强联合的产物,在国内的自主品牌里算是出身“豪门”了。虽然是全新的品牌和产品,但其车型源自通用的成熟技术平台,而且有着上汽集团完善的零配件供应体系,宝骏630相较许多自主品牌新车都有着更高的品质保障。从销量上看,宝骏630从2011年8月上市当月销售869辆,到12月份已经达到单月8000辆的销量,逐月攀升的销量也说明了消费者对其认可程度在逐步提高。而要想真正了解这款车型,最直接的方式还是亲自试驾,在实际使用中看看其是否真的具有实用可靠的品质。 [宝骏630...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号