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领略英雄本色 图片解析帕杰罗EVO赛车版

  纠错  2012/8/29 13:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


    外观:展现出沧桑痕迹,但霸气外露 

    三菱帕杰罗EVO赛车版代号为V55,其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础,但其外观方面设计的更加霸气,也更显出肌肉感。

 
帕杰罗EVO,代号V55,专为拉力赛设计的车型


车尾造型简单实用

    特别是这款车的中网和前翼子板,蜂窝状的中网显露着实用与运动,而线条更加硬朗的翼子板,也将这款车的硬汉一面充分展现了出来。

 
车辆各种防护非常到位

    另外,铝制的下护板为车辆在冲破或过深坑时,提供了更好的保护效果,而发动机盖上的进气口则为车辆提供了更好的散热效果。


车顶通风口装有滤芯


车尾也有通风口,保证空气流通

    当然,为了让车手能够在一个比较艰苦的车内环境中得到新鲜空气,除了可以打开的车窗外,车顶还增加了进气口,以保证空气的流通。

 
各种部件都经过了加强

    除此之外,全地形越野轮胎、加强型轮毂、以及重载悬架也在这部车上出现,以保证在进行比赛中,车辆能够经受住越野地形的严酷考验。

2013年10月24日

充满力量和豪华感 体验进口三菱帕杰罗
       三菱帕杰罗在国内可以说是一棵常青树,也是老牌硬派越野车中的典范。从使用4G54发动机的L47开始,八九十年代时帕杰罗便进入中国市场,成为政府及公安系统的标准配置。在后期的V31、V32、V33、V45甚至短轴的V26、EVO都出现在国内,在后来的换代中,V7#系列甚至大量配置给部队。大陆庞大的保有量使中国用户对三菱帕杰罗的熟悉程度非同一般。历经几次换代,三菱帕杰罗五门版本的V9#系列和三菱帕杰罗三门短轴版的V8#系列早已问世,如今摆在眼前的便是2014款的帕杰罗。 ...查看全文>> 更多相关>>
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