小改动更加运动 车展实拍斯巴鲁新力狮
今天,斯巴鲁在程度车展上正式推出了2013款力力狮,共五款车型其售价区间在25.98万元至36.98万元,之前在今年4月的北京车展上已经正式亮过相。其实,这次的新力狮只能算是一个小改款,主要是整车造型变得更加运动。
之前人们对于2010款的力狮的外形褒贬不一。有人一见即给出否定,也有人夸赞其线硬朗的线条很漂亮。而这一代的力狮在上一代的基础上做了些许的改变,从视觉效果上看的话,比上一代更招人喜欢了。
首先,变化首当其冲的其前脸的造型。它与之前的力狮的区别一目了然,比如进气格栅的变化,新力狮的进气格栅由五边形转变为了倒梯形,中间的镀铬横条也有所不同。另外,前雾灯加装了镀铬圈的装饰,这也是前脸上的变化之一。
在车身尺寸方面,新力狮的长宽高也与老款有了较大的不同。新力狮的长、宽、高分别为:4745mm、1820mm、1575mm(力狮GT高为:1505mm),轴距为:2745mm(力狮GT为:2750)。其中,力狮GT的轴距与高度都和老款相似,而长和宽都比过去的4745mm和1780mm要有所变化。
车尾的造型更让人有些没法将其与运动相结合,虽然线条同样硬朗,但却散发出的是一种家用的气息,有点偏向于主流家用车的尾部造型了。而原来仅在力狮GT上能看到的18寸的轮毂,如今在2013款力狮身上已经成为全系标配。
2009年8月28日
全面提升/更具魅力 试驾斯巴鲁全新力狮 自1989年第一辆力狮上市以来,转眼间,20年过去了。在过去的岁月里,力狮也已四次换代,就在它20岁生日来临之际,这个独特品牌的定位开始转变,新一代的设计不再那么独树一帜,而是迎合了潮流走向、变得更加符合大众的口味,这就是力狮的第五次新生。
从新款翼豹和森林人的设计中,我们不难看出斯巴鲁向市场妥协的倾向。显然,他们不希望自己的产品成为只有少数人才会感冒的小众车型,更不能接受自己的地盘被蚕食的结果。现在转到力狮身上,斯巴鲁也不得不弱化了特立独行的气质,当然,他们还是力求每一处细节也都能...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月10日
以进口的形式引入 实拍新款斯巴鲁力狮 在近日开幕的芝加哥车展上,斯巴鲁携2015款力狮正式亮相,相比现款力狮,新车外观和内饰都进行了重新设计,动力系统改变不大。新车将于今年夏季率先在海外上市,之后或将以进口的形式引入国内,竞争对手锁定丰田凯美瑞及本田雅阁。
外观:颠覆现款的设计风格 更加动感时尚
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内饰:做工细致 豪华科技感强
斯巴鲁Starlink系统于2013年北美CES展上首次发布,该系统由AHA整合系统和Eyesight驾驶辅助系统构成,用户可以将智能手机的...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月7日
依然狂野奔放 斯巴鲁第五代力狮实拍 新一代斯巴鲁力狮即将于15日正式上市,而在其上市之前我们有幸能与新力狮提前来一次亲密接触。从1989年开始已经整整20年,经历五代车型的不断变更,新力狮已经越来越容易被大众所接受,好在本色未变内心的狂野与奔放仍在。现在就让我们来看一看新力狮到底什么样子吧。
● 外形部分:
新力狮的前脸造型灵感源自北美车展上的力狮概念车,纵向排列的透镜与转向灯与老款明显不同拉伸了车灯的上下面积极具立体感,同时也赋予了新力狮更多的霸气,而新型的中网极有可能成为下一代斯巴鲁车系的家族特征,...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月1日
小改动更加运动 车展实拍斯巴鲁新力狮 今天,斯巴鲁在程度车展上正式推出了2013款力力狮,共五款车型其售价区间在25.98万元至36.98万元,之前在今年4月的北京车展上已经正式亮过相。其实,这次的新力狮只能算是一个小改款,主要是整车造型变得更加运动。
之前人们对于2010款的力狮的外形褒贬不一。有人一见即给出否定,也有人夸赞其线硬朗的线条很漂亮。而这一代的力狮在上一代的基础上做了些许的改变,从视觉效果上看的话,比上一代更招人喜欢了。
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