预计明年底国内上市 解读第七代高尔夫

● 外观更加锐利　“套娃”战术继续沿用

　　现款高尔夫的总体设计已经非常“大众”，前脸设计越来越趋向锐利化，并且采用大众的家族式前脸风格。新一代的高尔夫当然也会延续这个历代风格，并在此基础上增加了更多的折角，看起来更锐利，更“大众”。

　　笔者突发兴致，将至今共七代高尔夫的前脸都集中到一张图里面作对比，不知大家在看了这属于高尔夫的“进化史”之后会有何感想呢？

　　下面一张官方公布的图片，则从另一个角度揭示出高尔夫整体车身设计的的进化与传承。

　　可能对于大众来说，笔直的线条才是美感的代名词吧，反正大家不必期待一款造型具有“雕塑感”的高尔夫会出现在视线范围之中，这件事的可能性几乎为零。

　　更大的尺寸反而让新一代高尔夫“显瘦”了，很神奇是不是？

　　新一代高尔夫尾灯的设计更加纤细更加凌厉，具体说明可参阅下图：

第七代高尔夫外观视频介绍

● 内饰有所升级　换用MQB平台空间大有提升

　　无论是设计还是用料，新一代高尔夫的内饰都要比上一代有所提高；当然这提高也是相对有限的；这一来是因为上代产品的设计业已经非常成熟而合理，二来以德国人的性格，要他们在两代产品之间做出质的的改变，那几乎就是不可能的。

第七代高尔夫内饰视频介绍

　　由于新一代高尔夫采用了结构可变性较大的MQB模块化平台，因此轴距和尺寸都可以和孪生车型有较大不同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距和前后轮距也得到了扩展，将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm，而行李箱空间也增加了30L，行李箱总空间达到380L。

　　现款高尔夫虽然在空间上还能给人不错的感觉，但在数据上则绝对是占不了任何优势的。它那不足2.6米的轴距甚至比不上很多A0级小车，更别说是紧凑级车型了，可以说第七代高尔夫在尺寸上有所增长是必须的。不过这当中还有一个问题：尺寸增大后，第七代高尔夫是不是就能比得上它的对手了呢？

　　从上面表格数据可见，新一代高尔夫的尺寸尽管较上一代车型有了明显增长，但在同级别车型中仍然属于十分紧凑的一员。第七代高尔夫采用了大量的轻量化技术，车身重量大幅降低上百公斤，入门级车型（1.2TSI Bluemotion MT）的重量低至1175kg，低于竞争对手的入门级车型——这将能为高尔夫的动力性能和油耗表现带来全方位的提升。

　　各部件重量减轻情况如下表所示：