近乎严苛的挑刺儿 评测北京汽车E系轿车
严苛审度,看到这几个字眼,自然我们这篇文章的开头就是要对这款将要测试的车型--北京汽车E系列进行高标准的苛刻的评测。北京汽车既以技术立本为核心发展思维,想要全面打造具有国际视野和竞争力的中高端品牌。虽说E系列是第一款车,从设计、做工、理念都要起到标杆的作用。
北京汽车E系列,是北京汽车自主品牌打造的首款精品轿车。这款自主A0级别轿车,肩负着北京汽车振兴的重任。从大气十足的北京汽车的标志就能够看到这个品牌的信心。
不得不说,北京汽车E系列的整体造型非常俊俏、灵动、造型比例合理..不过说这么多虚无的修辞也没用太多的实际意义。如果你一不小心把E系列的中网挡住,难免不让人觉得你开了一台奔驰,而且是前卫时尚的奔驰B级车。
北汽E系轿车在设计风格上很大程度上延续了德式风格的精致、时尚以及大气的路线。E系轿车车头设计非常简练,引擎盖上并没有设计过多的线条,但整体下倾式的造型却给人一种清秀的视觉效果。
凭借着优秀的车身造型及颇有动感的车身肌肉线条,这台车留给我们的第一印象非常棒。在我们的试驾期间,有许许多多的路人甲乙纷纷过来驻足观看,甚至打破了东方人的含蓄美,热切的询问这台漂亮小车的名字和市场售价。
这条腰线十分考究,让北汽E系在紧凑的车身侧面硬朗了许多。车身反光镜上的转向灯,还有这人机工程学极佳的门把手,一切都似曾相识。北汽E系采用了轮胎尺寸为185/55 R15的佳通轮胎。配合五辐双叉抛光轮毂,一切都很精致。
双层腰线的设计,后轮眉较为粗壮,连C柱的造型角度都模仿的出神入化,小巧可爱的北汽E系,侧身一边就轻松升级为高富帅白富美眼中流行的奔驰B级车。
但后尾部的造型在这台有背景的车上应该算是创新了吧。但腰线与后尾灯交叉,整个后部的重心被向上提拉到了很高的位置。使得从后方看,小E像是踮着脚尖走路,有些不爽。
2012年7月16日
售价仅6.88万 体验北汽E150乐尚自动版
时隔一年之后,同样属于合资自主品牌的北汽E系列也正式上市,新车有1.3L和1.5L这两种排量,全系共有7款车型,售价区间为5.38万元到8.68万元。自从上市之后,不少消费者都对这款价格不贵,并且外形酷似奔驰B级的小车很感兴趣,所以在厂家提供试驾车的第一时间,我们就立马借来售价为6.88万元的1.5L乐尚自动版,下面就请跟随编辑的文字来一起体验下这款小车吧。
外观造型:虽有借鉴,但配置却十分丰富
北汽E系列在外观方面带给我们最深刻的感受莫过于和现款奔驰B级高达80%的相似...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月5日
配置实用、价格实惠 评测北京汽车E系列 北京汽车E系列车型作为“北京汽车”的首款轿车,5.38-8.68万元的售价也令广大消费者颇感兴趣,到底这款小车究竟如何,就请随我们今天的体验来近距离了解一下这款配置实用、价格实惠的小车。
北京汽车E系列全系共有1.3升和1.5升两个排量的7款车型,其中1.5升有3款车型,售价6.88万元至8.68万元.我们今天体验的是这款售价6.88万元的1.5升乐尚手动挡版车型。
● 车型平台出处
『老款smart forfour』 ...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
轻易即可“圆梦奔驰”北京汽车E级三厢版 有句俗话叫一日为贼,终身是贼,虽然说的狠了一些,但是难掩百姓对于邪恶事物的思维定势,同样的道理也可用在汽车设计中,那些以模仿起家的汽车企业,虽然多年来一直在通过自身的努力试图扭转“抄袭者”的印象,但是在消费者心中影子已经生根开花,难以抹去。
北京汽车的“梦”无疑是大的,萨博技术的C70、硬汉做派的B40,家用经济的E系列,既然是系列,面对中国市场独推两厢版本势必是略显单薄,而在E系列两厢版上市一年之后,E系列三厢版姗姗而来,更偏爱大空间、三厢车的中国消费者仍会继续支持一个不再“...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月30日
居家型男代步车 静态体验北京汽车E150 上得了厅堂、下得了厨房这种复合式定义只在光棍较少的年代比较流行,在如今这个男女比例失衡、白富美横行的年代,能把居家与型男两种风格融合于一身的男人,早已经成为了非诚勿扰中那些女嘉宾梦寐以求的对象。如果把这种概念平移到汽车上,会发现很多有趣的相同点。
北京汽车这个致力于生产高通过性SUV的车企产家轿,似乎让很多人都有些惊讶,但是一旦谈起北京奔驰,各位可能就知晓北汽产家轿的底气有多足。没错,眼前这个基于奔驰B的设计而来的北汽E系列,5.38-8.68万的指导价足够有吸引力,源自Smart的底盘...
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