中期改款、外形大变化 图解2013款锐志
2010年9月份,锐志进行了更新换代,最新一代的车型已经引入国内生产销售。锐志注重运动和操控的特点一直吸引着很多年轻消费者。两年过去了,一般日系车在这个时间段会对其进行中期改款,锐志也不例外,8月27日,在日本本土丰田品牌推出了2013款MARK X,就是我们国内的锐志,此次推出的车型虽然是中期改款,但在外形变化上却有着相当大不同。
2010年9月21日
为了谁而锐变?一汽丰田新锐志静态评测 已于9月16日晚正式上市的一汽丰田新锐志,从9月19日起将从北京开始,陆续在全国几大城市进行巡展,在此之前,各家4S店里也许很难一睹新车的芳容,借着产品发布会的机会,笔者拍摄了一组新锐志的现场图片,用细节图片解析来带您深入了解这款热门新车。
全新REIZ锐志共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色,价格区间为20.98万元至32.68万元。其中,两款主力车型2.5V风度菁英版和2.5V风尚菁英版,厂家建议零售价为22.98万元和25.98万元。
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运动型家用轿车的典范 图解丰田改款锐志 在今年的2013成都国际车展上,一汽丰田发布了改款的新锐志。其造型与早在半年前日本上市的丰田2013款Mark X(即国内锐志)保持了一致,相比于老款造型更加的年轻动感。日本丰田为Mark X采用了“X”标志,国产后的改款锐志依旧采用了大家所熟悉的丰田车标。锐志一直凭借着后驱被大家所熟知,是运动型家用轿车的典范,新锐志也不例外的采用了前置后驱的驱动方式。下面就让我们来看看这后驱型男吧。
改款锐志在外形上的改变还是很明显的,尤其是前脸的设计,更加的年轻、激进。新锐志将前中网与...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
真运动还是伪运动? 试驾测评丰田锐志 当初试驾皇冠的时候,曾经对皇冠那台3.0的V6发动机颇有好感,高速区的畅快几乎让人忘记它是一台日系发动机。而皇冠在极限状态下表现出极强的控制力也出乎我的意料,对于丰田这个从雷克萨斯GS平台开发出的悬架系统印象深刻。但是皇冠在日常驾驶时动力输出的不温不火,以及悬架调校的过于偏重舒适,几乎丧失路感的表现,让喜欢体会驾驶乐趣的车友很难接受。
在试驾皇冠的时候曾想过,如果有款车能基于这个平台偏向运动取向开发将是很爽的一款车,当时就想到了锐志,因为无论从厂家的推广还是大家习惯的看法,锐志仿...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月12日
一份特别的坚守 山路试驾体验丰田锐志 近日一汽丰田在北京举办了玩转帝都魔鬼路活动,活动所用的车辆为一汽丰田锐志。之所以选择丰田锐志这样的FR布局的车辆,不用多说,一定是为了传播丰田锐志这款车的运动特性。其实相比于现在国内汽车B级市场其他车型而言,像丰田锐志这种6缸发动机加FR布局的车辆也只有这一款,所以可以说它是这个级别中很特别的一款车型。通过今天我们的试驾可以尽可能多的去感受这款上市已久的车在运动性能方面表现究竟如何?
试驾场地介绍:
试驾车型:
一汽丰田锐志历代车型回顾:
熟...
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