陶醉优越感中 体验奔驰C63双门/四门版

　　说起C63 AMG，这并不是奔驰针对高性能市场所刻意推出的产品，只是宝马M3的畅销实在让奔驰看红了眼。1993年，奔驰正式收购AMG，其首款全球奔驰销售渠道都可以买到的车型便是当年叱咤风云的C36 AMG。目前AMG主要针对奔驰全系车型进行“量度”提升，他们所推崇的并不是要打造一台性能机器，而是一款能人车合一、且拥有极高豪华度的高性能车。

● 外观：两者兄弟相称 Coupe版明显年轻不少

　　在2012款C63 AMG推出之前，C AMG产品线上一直缺少与宝马M3 Coupe相抗衡的双门版轿跑。当然，这只是很笼统的外观抗衡，在性能上无论是奔驰C63 AMG还是宝马M3，两者的机械性能已经达到轿车的巅峰状态，只是宝马M3更倾向于驾驶乐趣，而奔驰C63 AMG更偏重于全面性。

　　从四月份上市以来，C63 AMG系列的关注度一直遥遥领先于其它高性能轿车，大家都在期待这次换代C AMG车型能带来一个怎么样的惊喜。这次奔驰确实交出了一份让众人满意的答卷，Coupe双门轿跑如约到来。再加上2011年的小改款设计，让C AMG给人焕然一新的感觉。

　　Sedan四门版的定位为高性能轿车，而Coupe双门版的定位为高性能轿跑，一字之差的概念会让许多人产生一个先入为主的概念：Coupe版只是利用动感的外观提升C63 AMG系列价格的工具。事实上并非如此。

　　不知道大家有没有发现，奔驰的轿跑会比宝马的轿跑好卖，这在大街小巷穿梭的车流中就能证实。作为国人心中的豪华品牌一哥，或许大家在童年的时候父母都会叮嘱说：“孩子，长大之后一定要买奔驰”。然而，奔驰入门C级轿车会成为大多数人触手可及的产品。在采用全新的设计风格后，奔驰再不是我们心中的“大叔”品牌。从近期上市的New B-Class到New M-Class等等，奔驰决心在秉承经典的元素上再迈出一大步，将时下潮流的元素最大化融入到品牌车型中，灯光就是其中一大亮点。

　　从W204 Facelift（也就是我们俗称的2011款奔驰C级）开始，时尚型以上车型均采用这种小“L”型的轮廓，氙气、光导束以及LED等一应俱全。大灯的内部配备智能照明系统、自适应远光辅助，简单来说就是具备随动照明与会车大灯亮度减弱。目前只有奥迪与奔驰品牌会将此技术应用到入门级车上。

　　面对着即将换代的宝马M3，奔驰拿出看家本领放到C63 AMG系列上。虽然我们目前还没有看到全新一代宝马M3会是一个怎么样子，但是从F30上我们隐约能猜测到，下一代宝马M3会更为凶悍，同时在操控性能上会更加出色。不过，严格来说奔驰C63 AMG与宝马M3是一个时空交错的状态，奔驰C63 AMG产品更新走在了宝马M3的后面。

　　所以奔驰会使出一些“小手段”来吸引宝马M3热度过后的消费者，其中引领高性能轿车设计潮流的元素必定能让这部分小众派埋单。Coupe版的目标客户锁定在25岁到30岁的年轻人，而Sedan版则会把目标人群放宽至25岁到40岁左右。单从外观上看，编者会更喜欢经典的四门造型，而双门版的腰身过于丰满，给人一种笨重的感觉。

　　从上面表格可以看出，售价为99.80万的C63 AMG四门动感型最具性价比。是的，这仅仅是对于一小部分能消费得起百万级别豪车的人士。玩个代入法的游戏，如果你有100多万，你会否选择这类百万级的高性能轿车/轿跑。为何不去选择更有面子的豪华SUV或者豪华轿车等等，或者你可以加点钱去买个更有玩乐趣味的911或者战神GT-R。

　　你所想就是编者想说的，能购买这类型车的消费者都有着一个共同点，那就是年轻。此外，他们懂车，懂得如何拿捏这百万元才是最超值。如果往上走，要选购一款与其相同性能的大牌车型，往往你需要多付出50%以上的金钱。

　　C63 AMG系列并不是第一眼情人型的车子，它们所散发的独特魅力是需要慢慢去欣赏与领会。如果说宝马M3是“情人”，那么C63 AMG就是“老婆”。它的全面性能做到入得厨房出得厅堂，它既可以是一位温柔体贴的伴侣，也能摇身一变成野性十足的玩伴。总之，C63 AMG的全面性是当前高性能轿车中的表表者。