百般蜕变后的美丽 解析新一代路虎揽胜
纠错
2012/9/11 12:57:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
● 外观:借鉴极光 时尚大气
别再说英国人墨守成规毫无新意,别再说英国车古典有余美感不足,进化到了第四代,当奢华已经高于实用,当品牌已经高于价值,全新路虎揽胜很难不像它的同门“胞弟”极光一样,用时尚去武装自己。
探险从来都是路虎揽胜最重要的品牌价值之一,到了这一代,你可以说它已经是一位靠早年漂泊赚得锦衣玉食的幸运儿,但不管身上的装束如何像模像样,探险家的心是不可能安定下来的,就好比路虎从一开始到现在都没变过的那些特质一般。
夸张是新车设计的潮流,虽说路虎是特立独行的品牌,但新一代揽胜身上还是会看到这些表现在整个行业中的趋势;当然,你也可以说这些笔触是出于实用主义的考虑,毕竟越野对于揽胜来说,即使不能比作生命,也能算得上是灵魂了。
人的气质多半从眼神体现,车的味道大多从前灯透出;你之所以觉得新一代揽胜时尚,很大一部分原因是因为这科技感十足的前大灯组。
侧面是新一代揽胜向极光借鉴得最明显而又绝妙的一处,有斜度的线条一改以往刻板的轮廓,力量和动感得以体现。
重新设计的尾灯既保留了揽胜一直以来的特色,也增添了不少符合现代人审美取向的元素;向前延伸的边缘很好地与腰线结合,整体感得以增强。
要野就要野到底,不能直视头顶的那一片天,又怎能体现探险中那风餐露宿的畅快?
900mm的涉水深度,意味着只要不是在北京、广州或者是威尼斯这三个城市,那么各种暴雨导致的路面积水对新一代路虎来说都是毫无压力。
2013年4月26日
方正车身、刚毅线条 实拍全新一代揽胜 从上世纪70年代到现在,路虎已经经历了4代,历经43年的演变,有着英伦贵族血脉、深厚历史积淀的2013年款路虎揽胜车型,如今搭载全铝车身正式亮相。从1970年推出第一代揽胜至今,无论是路虎还是旗下车型揽胜都保持着硬朗的外观,利用简单的线条勾勒出刚正、雄壮的车身姿态,而且始终保持着这种传统。全新一代揽胜依然保持如此传统,方正的车身,刚毅的线条,车身设计算不上漂亮,比例似乎也谈不上协调,但正是这种纯粹的刚吸引了众人。
● 外观部分
前脸充满越野气息,大面积的方正进气格栅使...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
试路虎2013款揽胜5.0L V8胜尊崇创世版
1970年第一代路虎揽胜正式亮相,经过40多年的发展演变,如今揽胜已经发展到了第四代。更轻的车身与更高的科技配置让全新揽胜成为最强的一代。豪华与越野性能并重,是揽胜与其它豪华SUV车型最大的不同,而此次试驾的路虎2013款揽胜5.0L V8胜尊崇创世版更是将这一特点发挥到了极致。
外观—家族设计保留 科技感更强
外形的整体轮廓与上一代没有太大变化,方正大气的造型和简洁的线条完全保留,依旧一眼就能认出这是路虎揽胜。但在诸多细节上有很大变化,整体科技感更强,但那种英式气息似乎少了一点。
...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月25日
英式豪华的代表 测揽胜SC Vogue加长版
提起英式豪华,大家就不得不想起一个品牌,它个性突出,还有点特立独行,只要你驾驶它在车流当中,那就是一道风景,一种奢华。坐在里面,你可以很绅士嘲笑城市SUV的低矮,普通轿车的空间。在等红绿灯起步的时候,其他车辆只能对你仰视。它,就是英式豪华的代表之作,路虎揽胜。
揽胜标配大灯清洗,远近光一体式的氙灯,日间行车灯,自动大灯等配置。头灯与尾灯的造型轮廓相互呼应,揽胜的设计师用腰线把前后灯相连,使人看上去车身非常修长。搭配的20寸双五幅花瓣式轮毂让它看起来优...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月26日
进化与发展 试揽胜加长版/奔驰G63 AMG 20世纪的七十年代对于个越野车迷来说是个值得怀念的时期,在这十年的一头一尾,先后诞生了两款在越野车界中举足轻重的车型,它们分别是1970年推出的路虎揽胜和1979年问世的奔驰G级。
对于这两款车相信各位车迷都很熟悉了,揽胜从诞生起就定位为路虎高端车型,从LAND ROVER到RANGE ROVER,只看字面意思也能看出其定位的转变。奔驰G级则是无心插柳,本为军工订单而生的它出师未捷,不想这反到成就了它在民用市场的传奇。
按照最初的剧本,路虎揽胜和奔驰G级应该成为指...
查看全文>> 更多相关>>