第九雅阁已上市 简单回顾本田雅阁发展

    新车的前脸设计更为简洁，大灯的外形与现款车型略有相似，加入了LED日间行车灯，增添了时尚感。前进气格栅变得更为醒目，简洁的双横条隔栅以及大面积的镀铬装饰提升了车头的高级感。车身侧面的曲线与现款车型较为相近，腰线部分更为突出，车顶线条抬高，前后侧窗面积均有所增大。轮毂也采用了全新设计。新款车型的尾灯横向宽度有所增加，并加入LED刹车灯，更加精致的尾部线条加上大面积的方形尾灯让车尾更有高级别豪华车的大气感。其下部分别是车型名称和V6发动机标识。新车豪华大气的外观更加符合多数人的审美。

　　动力方面：新一代雅阁将全面装备本田最新的环保动力总成技术Earth Dreams。新一代发动机通过缩短缸心距，及缸体和齿轮轴的轻量化，将发动机的单体重量与现有发动机相比减轻了15%以上，燃油经济性提高了10%。全新的2.0升和2.4升发动机将拥有缸内直喷技术以及阿特金森循环技术，动力性能会有更好的表现。传动方面，CVT变速箱取代了现款车型的五速自动变速箱。顶配版的全新雅阁将搭载3.5升V6发动机，配备6速手自一体变速箱。

　　新款雅阁率先在北美上市，全新马自达6、换代蒙迪欧以及换代天籁这些全新车型预计都会在明年引入国内，我们期待着全新雅阁能有更好的市场表现。

　　本田雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，再到第八代雅阁的“跃级而立”，大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。下面我们就一起回顾一下本田雅阁的成长历程。

　　第一代雅阁

　　1976年，在适应能源危机和对排气的限制等新形势的要求下，第一代雅阁问世。该车是一款两门的掀背车。“出生”的时代背景决定了它具有最优越的节能、环保性能。该车搭载1.6升发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，对于现在的汽车市场来划分绝对是一款经济型轿车。由于适逢石油危机，娇小省油的雅阁一下子就大卖。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型LX。1981年，人造革内饰出现，称为SE型。此后每隔几年，本田将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上，使其更环保、更节能、更安全，性能更先进，成功实现一次又一次升级换代。