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斗地主 奔驰C级与奥迪A4应对新宝马3系

  纠错  2012/9/13 15:58:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

面对刚刚完成换代的全新宝马3系,来自斯图加特的老牌劲旅与英戈尔斯塔特的后起之秀自然不会坐以待毙。

且看奔驰C级与奥迪A4如何应对对手的挑战

宝马是全世界收益最高的汽车制造商之一,而奔驰则是占据着汽车创造者的地位,后来居上的奥迪也一直用科技武装着自己。那么面对全新换代宝马3系咄咄逼人的态势,另外两个德国豪华品牌自然会给予还击。

答案首先来自奔驰。奔驰不能将新C级的定价高于现款。相反,经过本次的配置调整,它的价格必须更有优势,才能避免与宝马新3系和奥迪A4改款车型产生较大的价格差距。要知道,未来的奔驰只有从技术上入手,以绝对专业的技术优势压倒竞争对手,才能真正的给自身提价,比如研发升级版柴油混合动力车型。

新C级必须是四门轿车或旅行车的设计,因此奔驰将放弃一些夸张的元素,转而选用较稳重的样式和经典的窗线设计方案。为了使新C级看起来不那么枯燥无趣,前脸底部的散热格栅设计比较有特色,它设置了三个不同的出口。此外,它的前大灯、日间行车灯以及三角形的LED尾灯设计非常简洁明朗。新的旅行车版本不仅仅外观漂亮,而且能够提供更多的实用价值,比如行李箱空间从原来的485升到了500升,这比新宝马3系旅行车和奥迪A4 Avant都要大一些。

奔驰新C级是采用奔驰后轮驱动结构的最小车型。这个平台明显比传统的研发更轻松,更加适用,对制造商来说在价格方面也相当合算。奔驰与日产、英菲尼迪和雷诺这三个合作伙伴共同使用MRA平台,年产量已经提升至一百万以上。下一代M级在技术上能够与E级完美对接,预计GLK的继任者也将能够和C级良好的匹配。

世界上每卖出三辆奔驰就有一台C级,对于奔驰来讲,没有哪个车型会比C级更重要。将来是否还会是这样的一个局面,我们就无从确定了。因为它的那些强劲的对手:奥迪和宝马也同样会推出更多样的车型与之进行竞争。而奔驰对此的回应则是一款表现相当出色的四门跑车CLA(如右图),有趣的是,CLA在技术上并不以C级为平台,而是A级和B级,因此它选用的是前轮驱动,而非后轮。这种前轮驱动平台的价格相应比后轮驱动版车型价格低一些。

4缸发动机将在未来的C级车中将占主导地位,V6仅在混合动力车中应用。原有的7挡变速箱将被9挡变速箱所取代。另外的一个新亮点则是驾驶辅助系统的应用,它使这款C级车在系统设置好的情况下几乎能够独立行驶。

AMG以全新的设计理念和技术使新款C级车位居于领先地位。一方面,它仍是AMG最强劲也是体型最小的后驱车,此外还将推出四轮驱动版本。一款更轻、摩擦更小的电控全轮驱动系统可以将扭矩按33:67的比例分配给前后轴。另一方面,这位高效的制造商想要通过降低排量、气缸关闭和混合动力系统的全面应用来提高车型的能效。为了“达成这个目的,设计者在研发一款新型4.0升双涡轮增压发动机来取代现有的动力系统。AMG计划将于2016年推出这款全新的6缸发动机,可以选择柴油和汽油作为燃料。

下一代的C级车将成为奔驰新的金字招牌,它能做到的明显比紧凑型前轮驱动的A级和B级车更多,但提供的却并不比昂贵的大型E级车少。此外,旅行车版本展现了传统的奔驰价值,轿跑车和敞篷车版本将会成为下一关注的焦点。

奔驰C级 指导价:30.78-47.48万 | 配置 图库 经销商 口碑

2011年7月20日

外形改变内饰做升级 实拍奔驰C级旅行车
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